燃气发电机组的错误操作有哪些

    在使用燃气发电机组的时候，有许多客户因为对燃气发电机组的操作不熟悉，而出现误操作现象，这极容易对燃气发电机组造成损害。因此，我们在这里阐述一下，将这些容易出现的错误操作介绍以下，常见的燃气发电机组错误的操作方法有以下几种：
    1.冷启动后未暖机就带负荷运转
　柴油机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，燃气发电机组冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。
    2.带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
　燃气机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，燃气机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，燃气机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
    3燃气发电机组在机油不足时运转
　 此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。