燃气发电机组配气机构气门与座圈的修理

      柴油发电机组是各行业必备的自发电装置。柴油发电机组的使用给各行业提供了工作和生产上的便利。但是由于燃油发电机组对环境的污染。人们越来越注重环境的保护，因此，也越来越关注环保型发电机组的价格和能力。燃气发电机组是一种比较环保的发电机组产品。既然是燃烧气体，配气机构的保护和修理就显得尤为重要了。我们来介绍一下天然气发电机组气门和座圈的维修方法：
      首先，在气门座接触环带上均匀地涂少许粗研磨膏，在气门杆上涂少许润滑油并插入气门导管中，然后用事木柄的橡皮碗吸隹气门，不断地上下拍打和左右旋转，并不断地改变气门与气门座相互接触的位置。消除缺陷后，再用细研磨是行互研。互研后留在气头斜面上的应是一条于斜面中部宽1-2mm、没有光泽的密封环带。
     互研完毕后首先应加以清洗，彻底去除研磨膏和金属碎末，然后进行密封性检查。密封性检查的方法很多， 一般是在装好气门机构后，向气缸盖进气道和排气道中注入煤油或柴油，经3-5min气门口处没有渗油现象即认为密封性达到要求。
    其次是铰削气门座：在两种情况下要对气门座进行铰削，其一是当气门座接触环带蚀损严重时，其二是由于气门下陷量超过使 用极了极限而更换了气座圈后。
    铰气门座前，应根据气门尺寸选一组合适的铰刀和刀杆。各种尺寸组的气门铰刀均有3种斜面角度，即75°、45°、和15°，其中45°铰刀又分直（精铰）和齿状（粗铰）2 种，齿状铰刀便于加工硬表层。　
　铰刀座的顺序应为：粗铰45°角；铰15°角，从上方缩小气门座接触环带的宽度；铰75°角，从下立缩小气门接触带宽度；精铰45°角。　
    75°角和15°角斜面的铰削量决定了气门座与气门接触环带的位置，因此铰削时应不断用伎俩技术要求气门来检查，使接触环带大致在气门头斜面的中部。如果接触环带偏上，需用75°铰刀加上口15°斜面的铰削量；如果接触环带偏下，需用15°的铰刀加大下口75°斜面的铰削量。