康明斯非道路国四发电机动力的可靠性得到验证

在2016年，康明斯发布了能够满足中国非道路第四阶段排放标准的清洁动力解决方案，并于当年推介了满足欧洲非道路第五阶段（EU Stage V）排放的电控发电机和后处理产品。
目前，康明斯非道路国四动力的可靠性验证已累计超过100,000小时，在高寒、高海拔、高粉尘等恶劣工况下作业，稳定性良好，将康明斯非道路国三动力高效耐用、经济省油的性能特点，与欧洲第四、第五阶段和车用国六阶段的迭代技术相结合，通过新一代“智慧大脑”智能控制技术、先进的发电机子系统集成技术、发电机热管理技术、新一代排放后处理系统和远程数字化服务技术，使动力系统与整机的优化匹配度更高，具有更高的功率密度，在相同排量下动力更强劲，燃耗更低，瞬态响应更好，工作效率更高，能够带来更高的经济效益。
在市场更新加快、大气污染防治环保政策落实等积极因素的作用下，中国工程机械将在可靠性、耐久性以及节能减排等方面有更大突破。康明斯非道路国四电控发电机，排量3.9至15升，功率80至674马力（60至503千瓦），具有结构紧凑、体积小、重量轻、易维护等特点，排放处理系统安装灵活且节省空间，能够满足工程机械、农机等设备多样性的应用需求，使升级换代更加简单易行。

2021年4月初，康明斯在无锡携四款国六发电机动力+AMT变速箱产品亮相，其中三款产品搭载赢动自动挡变速箱，让用户以及媒体体验到它们的风采。
康明斯发电机+赢动自动挡变速箱，两个具有100+历史企业的结合，并不是把两个硬件放在一起，而是在电控、系统以及标定等在深度上的集成，换个角度说就是，双方私有数据的共享打造出来的最佳匹配。而且一体化动力链的产品在美国已经展现出来非常大的优势，油耗、动力性和舒适性等在客户端也得到认可，收获良好口碑。
康明斯与伊顿经过四年的磨合，因有了美国市场的验证，到中国的产品，相对来说成熟。再说，伊顿康明斯在做场景画像的时候，根据中国的实际运用场景、具体路况等都做了相应的调教。就拿高速牵引来说，从动力总成上看，得看它得载重、坡度、车速以及常运行的挡位，通过对场景的理解，转化成动力总成产品设计的要点。从硬件上解决可靠性、扭矩能力、燃油经济性等基本问题，然后再针对具体场景的调教，动力总成跟车的匹配，跟驾驶员操作习惯的匹配等从细节下功夫，先针对高速牵引产品，然后再一步步开拓其他主流市场。
2021年4月6日，有着“世界上在建规模最大水电工程”之称的白鹤滩水电站，正式开始蓄水。白鹤滩水电站位于云南、四川两省交界的金沙江干流下游，大坝左右两座地下发电厂安装16台单机百万千瓦的水轮发电机组，总装机容量1600万千瓦，是中国“西电东送”的骨干项目。
大坝自开工以来，不分昼夜，总是一片繁忙的施工景象。搭载康明斯智能电控发电机的柳工机械，在水电站初建阶段就参与其中，由多台20吨级挖掘机参与大坝建设的辅助性工作。就在年前，根据阶段性工期要求，柳工50吨级大型挖掘机进驻水电站，装备康明斯11升QSM重型电控发电机，全天两班倒连续作业，最终保质保量地完成了任务，比预计工期还提前了五天。工程施工方竖起了大拇指，连连赞叹挖掘机的强劲高效！
在阶段性任务完成后，柳工大型挖掘机由于性能表现优异，被施工方留下来，安排到大坝的下游地区，参与河床石头清理工作（由于下闸蓄水，大坝下游的水位变浅，露出很多河床底的石头）。在接下来的施工中，还有更多搭载康明斯6.7升QSB中马力电控发电机的柳工30吨级挖掘机进驻，助力白鹤滩水电站建设。
白鹤滩水电站建成后，将成为仅次于三峡电站的中国第二大水电站，每年可节约标准煤消耗1968万吨，减少二氧化碳排放5160万吨，对促进国内减排、实现碳中和目标具有重要意义。
工程机械作为重要的生产工具，广泛应用于市政基础设施、桥梁、水利、电力、矿山、港口等施工建设领域。在如此广泛应用中如何做到支持碳中和的减排目标？简而言之，就是控制工程机械的尾气排放，不断开发更加环保的动力产品。