康明斯分享前瞻性的一体化发电机动力链产品

4月的无锡樱花盛开，风景旖旎。4月2日，康明斯高效动力发展趋势高峰会在无锡顺利举办，会上就先进的一体化动力链解决方案进行探讨，并进行了媒体试乘试驾。千万辆产品，背后是千万份信赖。作为康明斯投资建设的领先发电机制造企业，康明斯在成立之初就秉承康明斯先进的制造体系管理理念，采用高效的现代化数字工厂运营方式，凭借其在制造执行系统、硬件设施、供应链体系和质量控制四大系统的优势为客户提供符合康明斯全球统一品质标准的动力产品。
4月2日，以“悦动·赢芯”为主题的康明斯高效动力发展趋势高峰论坛在无锡召开。本次论坛上，包括东风康明斯在内的康明斯各机构与十多家快递快运、冷链运输领域头部客户、众多行业专家、媒体代表相聚一堂，在国六即将全面实施，物流运输行业面临变革的当下，就商用车高效动力解决方案发展趋势等话题深入探讨，为物流行业高效可持续发展建言献策。作为主办方，康明斯在论坛中也分享了前瞻性的一体化动力链产品、天然气国六发电机技术、数字化解决方案和针对集团客户的全方位服务支持方案。
中国经济高速增长推动了物流运输行业的快速发展。据统计，2020年全国社会物流总额超300万亿元，2020年中国公路货物运输量为342.6亿吨、周转量达60172亿吨公里。但与欧美国家相比，中国物流总费用占GDP比高达14.7%，运营效率仍有较大提升空间。提升货物运输效率，降低运输成本，是公路货运市场集约发展的核心诉求。

康明斯中国汽车业务总经理马骥在致辞中表示：“运输车辆动力产品的升级，是物流行业高效运营的重要基础保障。作为全球动力技术先行者，康明斯聚焦高效运输场景，通过货运市场细分应用定制化匹配高效清洁动力，实现整车动力总成优化，并为车队车辆提供全方位服务保障方案，全面助力物流行业高效运营。”
根据货运市场细分应用，定制化高效清洁动力。中国货运市场细分应用种类繁多，行驶工况复杂，不同的运距、载货量、时效要求，对动力链配置有着不同的需求。选择合适的、经济性好、可靠性高的整车动力匹配，对于提升车队高效运营至关重要。
康明斯发电机在华深耕40多年，携手中国合作伙伴不断创新，将最先进的发电机平台及排放处理技术引入中国。康明斯率先在中国推出全球领先的智能控制国六柴油动力技术，2020年9月，更是集合全球研发力量，推出为中国用户量身定制的最新国六天然气发电机，实现了柴油到天然气平台全覆盖，产品排量从2.8L到15L，满足中国物流客户符合不同细分市场的清洁动力需求。
此次活动下线的欧曼银河新品，正是搭载了康明斯X13 580马力发电机，排量12.9L，最大可输出580马力，最大扭矩2600N.m，从950-1500rm均可输出最大扭矩。后处理采用DOC+DPF+SCR，可直接满足国六b排放要求。另外这款发电机采用MFS全新一代高效涡轮增压器、ISOPOD涡轮增压技术，可以使其满足更加恶劣工况下的动力输出。并且X13发电机采用XPI 2000bar超高压喷射技术、Leakless燃油系统保压技术、ADEPT优化动力效率，配合国六后处理系统以及ST2+DTD智能扭矩管理，可以实现了更优的节能效果。
北京燃气集团研究院高级研究员孙洪磊在论坛上表示：“我国尤其是西部地区具有丰富的天然气资源。对商用车尤其是重卡来说，天然气是节能减排有效的技术途径，是物流行业实现可持续发展的理想动力选择。”东风康明斯全新国六发电机平台的推出，结合中国物流头部企业先进运营及数字化体系，将助推物流行业进一步向绿色、高效方向发展。
整车动力总成优化，打造更高效、清洁的集成式动力系统。国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任、北京航空航天大学汽车工程系徐向阳教授。除发电机产品外，整车动力总成中，AMT自动变速箱也是其中重要一环。在会议交流中，国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任、北京航空航天大学汽车工程系徐向阳教授与大家分享了最新的变速器行业发展趋势。徐向阳表示：“随着AMT产品技术日渐成熟，采用驾驶行为更优秀的AMT传动系统，能帮助车队在提升货运速度的同时，降低油耗。同时，自动挡提升司机驾驶体验，助力车队提升车辆出勤率。”
而伊顿康明斯公司的赢动（Endurant HDTM）AMT自动挡变速箱，融合了一流的变速箱技术，实现轻量、可靠、高效、低油耗的完美融合。自2020年9月进入中国以来，赢动产品进行了多项针对中国市场的适应性开发，使中国主机厂匹配的安心，让中国的客户使用的放心。