柴油发电机功率不足就是指在环境温度和海拔高度正常的情况下,柴油发电机不能发挥出额定的功率。柴油发电机功率显著下降时,操作人员会明显感觉到柴油发电机“无力”“没有劲”,发电机克服超载的能力差,带不动与之配套的工作机械。我司技术人员根据发电机的声音、排气管排烟的颜色,机油标尺的刻度变化,加以对功率不足故障进行修复、排除,最终总结了这一故障发生的原因;我们将分享出来帮助广大客户及时准确地判断发生故障的部位,避免造成更大的故障。故障原因如下:
1.空气弗列加滤清器堵塞
柴油发电机在长期运行过程中,若未对空气弗列加滤清器予以正确的维护保养,那么就极易出现堵塞的情况。所以,使用人员需结合保养要求对空气弗列加滤清器的芯子进行清洗,将纸质滤芯中的灰尘清楚干净,亦或是直接购买新的空气弗列加滤清器换新。不然堵塞会导致空气流量降低,进而引起发电机动力不足功率下降。
2.排气管与消声器堵塞
若排气管和消声器在长期使用之后,未对其中的积碳与污垢进行清除,就会导致排气管与消声器阻塞的情况,这样排气就会不通畅,引起排烟不足,最终使得燃油效率降低和发电机动力降低。所以,在日常使用的过程中,值机人员需重视对排气管与消声器内积碳、污垢的清理,维持排气畅通。
3.燃油系统内有空气
一些油路主要采取的是透明塑料胶管,把胶管抹干净之后,若其中存在气泡,说明油路内腔已渗入进了外部空气。特点涉及:油箱面高于输油泵机车,在吸油油路,尽管油箱至输油泵存在渗油的情况,但空气要想进入较为困难,不会影响到供油;油箱路面低于输油泵机车,若出现渗漏的情况,就会进入大量空气,若空气进入燃油系统,则就会阻塞供油管路,使燃油供给受到影响。如果发现有空气存在于燃油系统中,可对油管路进行检查,看其松动与否,把其中的空气完全排除。首先把喷油泵和燃油弗列加滤清器上的放气螺钉给需旋开,手动泵油,待溢出的油中未再出现空气后再将放气螺钉旋紧,继续泵油,在油管中有回油时,旋紧手油泵。将高压油管在喷油器一端的螺母松开,把喷油泵柱塞弹簧座撬动,若管囗中未流出有气泡的燃油后,把螺母旋紧,之后再撬几次,这样逐缸进行,让燃油充满各缸喷油器中。
4.配气机构故障
气门间隙调整不正确,亦或是间隙过小,那么气门就难以关严,进而引起发电机出现功率不足的现象。同时,若气门间隙偏大,那么会增强配气机构各零件间的冲击,并加剧机件的磨损,出现气门晚开与早关的情况,让配气相位错乱,并降低空气进入到气缸之中的数量。在进行修理安装时,如果正时齿轮模糊不清,气凸轮轴与曲轴之间会相位关系会形成错乱,导致气门的开启与关闭时间延迟或提前,进而难以及时的吸入适量的空气,无法将废气排出,柴油发电机就会出现功率不足、冒烟以及过热的情况。
5.气缸盖、气门组件故障
柴油发电机在出现此故障之后,会产生漏气的声音、无法启动、排气异常和动力不足等相关情况。导致此故障的原因为:气缸盖与机体结合面缸垫存在着破裂的状况,进而对密封性产生影响,高压气体从破裂处漏出;进排气门间隙存在问题,接触面在磨损方面的情况较为严重、漏气;未根据规定扭矩缸盖螺栓,对其密封性产生了影响,形成泄露;气门弹簧失效或折断,气门无法严密的关闭;在装配时,没有参照相应的规定次序对缸盖螺栓进行拧紧,引起缸盖变形,或缸盖和机体存在砂眼或裂纹;安装喷油器时,螺栓扭矩未达到规定,铜垫损坏或安装孔漏气,进而使得个别气缸工作压力低。
6.供油时间不对
柴油发电机当供油的时间较早的情况下,便很容易因早燃而发生敲击声。当柴油发电机出现当当的敲击声,甚至还会出现轻微的抖动现象。这种情况很容易导致柴油的发电机因启动困难或者是功率下降而出现不良现象。当供油的时间较迟时,便会导致柴油发电机出现启动困难和功率下降的现象,其排气管则会出现冒白烟或者是灰白烟的现象。这样柴油发电机在排气管出现白烟和不稳定转速的情况时,则会发出“吭、吭”声这种粗暴的声音。而当温度较高的情况相比温度较低的情况也更加的明显。
7.冷却系统故障
如果柴油发电机在日常的运转过程中,当出现温度不正常的情况时,热效率不达标,其可混合气的形成则不合理,便会严重影响柴机的运转功率。其中,当柴油发电机在运转过程中,温度较低的情况下,将会加大机油的钻度,让柴油发电机的运转阻力损耗呈现出较大幅度的增长。这时便需要全面检杳冷却系统,以此保证柴油发电机能够在正常的温度下运转。通常是在冷却水温为80一95℃下运转。当在柴油发电机的运转过程中,当温度超过正常的温度范围时,便会出现汽缸充气量减少,以及柴油燃烧不全面的现象,这种情况不但会导致燃油资源浪费,而且还会严重降低柴油发电机的运站功率。针对这种情况,便需要全面检查风扇、风扇离合器和导风罩、散热片等各项工作情况,以此保证柴油发电机能够正常运转。
8. 润滑系统故障
当柴油发电机所使用的机油钻度较大的情况下,则会增加柴油发电机的功率输出。在这种情况下应该定期清洗润滑系,并换用合适牌号的机油。如果油底壳中的机油较少的情况下,则会让机油运转阻力加大,严重降低柴油的输出功率,因此发电机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
综合8点所述,读者应该知道在排除排查中应从简到繁的顺序,从故障的具体现象来判断,应先决定从哪个机构、哪个系统来逐一检查和排除故障。
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