康明斯柴油发电机领先的氢燃料电池技术获得两项奖励

康明斯公司近日获得了美国能源部（DOE）的能效和可再生能源办公室（EERE）的两项奖励，总额近700万美元。该奖项是为了表彰该公司在增强重型应用上的燃料电池动力总成解决方案的经济可行性方面所做的工作。

第一个奖项约为350万美元，用于开发用于柴油发电机的集成式燃料电池电动动力总成，其运行性能和总拥有成本可支持柴油发电机快速和大量渗透市场。
该公司表示，这包括开发一种高度可制造和可扩展的解决方案，并改善了当前康明斯柴油发电机的燃油经济性。
其他目标包括达到，达到或超过常规柴油动力总成性能要求，并将前期资本成本降低35％，以使零排放燃料电池技术进一步提高。

第二个奖项是300万美元，用于开发和验证高压，模块化，100kW质子交换膜（PEM）燃料电池堆和系统，以为重型应用提供动力。目的是优化燃料电池堆的效率，功率密度，空间和在100°C或更高温度下的运行成本，以实现至少25,000小时的运行时间并实现$80/kW的批量生产，这对于燃料电池堆组件将在美国进行开发和原型设计，以鼓励对该技术的持续投资并提高可扩展性。

康明斯的新动力部门结合了公司在电气化动力总成，燃料电池和制氢技术方面的投资，于2019年完成了其首个全年。
在过去几年里，康明斯迅速打造其燃料电池和制氢技术及能力，此次新合资公司的成立，将进一步推动康明斯在氢能源领域的进程。

康明斯氢燃料电池动力总成项目获美国能源部奖

康明斯是该项目的负责人，并与该项目的几个公共和私人合作伙伴合作，这是美国能源部“H2@Scale”计划的一部分，以开发可负担的氢气生产，存储，分配和使用。

康明斯公司新能源总裁艾米·戴维斯（AmyDavis）表示：“'H2@Scale'之类的计划对于获得所需的规模和投资至关重要，这将导致氢燃料电池技术的更快采用。DOE和我们的合作伙伴将帮助改善氢燃料电池技术的成本和运营性能，以实现与其他可用电源解决方案的更高水平。我们期待将这项技术向前发展，并为我们的客户带来更多的氢产品。”

“很高兴康明斯柴油发电机的专业储备、创新能力、和对客户的承诺与领先的氢存储技术相结合，”康明斯公司董事长兼首席执行官兰博文（TomLinebarger）表示，“为了迎接柴油发电机零碳排放的未来，世界需要多元的动力解决方案，包括先进的柴油、天然气、电动动力、燃料电池、混合动力以及其它动力解决方案。康明斯敢为人先，致力于探索并提供多样化的动力选择。我们已拥有制氢和燃料电池技术，将加速这些技术的市场化进程。”
康明斯说，它已经使用了2000多个燃料电池和600个电解槽，并正在继续努力以加深其能力，并将更多的氢和燃料电池电源解决方案推向市场。该组织于2019年将零排放电气化动力总成带入了北美的公交市场。

这些技术有望在PLANET2050愿景中扮演重要角色，以期通过碳中和技术最终推动客户成功。