康明斯在国内生产排放处理系统意味着将抓住这个高技术的产业

康明斯把零部件事业部最新的一环一排放处理系统（CES）带到了中国，以实现本土化生产。至此，康明斯柴油发电机5大关键系统已有3个在中国扎根，包括燃油系统、滤清和后处理系统以及进气处理系统，均实现了本土化生产。据康明斯排放处理系统业务部中国区总经理介绍，对于排放后处理系统技术路线选择问题，由于国内主流柴油发电机企业倾向于SCR路线，而且考虑到国内燃油品质不稳定，其他技术路线对燃油中硫含量更为敏感，因此，康明斯在华生产的排放处理系统将采用SCR技术路线。

康明斯排放处理系统的应用主要为两个方面：第一是为OEM的新机型配套；第二是为现在用户柴油发电机组进行改造。康明斯排放处理系统工厂为中重型柴油发电机市场开发生产尾气催化净化系统和相关产品，包括整体式催化净化系统、后处理系统专用零部件以及为发动机厂商提供系统集成服务。尾气后处理SCR系统包括：雾状尿素水溶液"AdBIue”罐；温度传感器；燃油液面高度传感器；供应模块；ECU；计量阀；空气供应罐；尾气温度传感器；尾气传感器；燃油供给；处理后尾气；喷雾管。SCR催化转换器代表了一种能够满足发动机经济和清洁需求的先进技术，它和还原触媒AdBlue一同发生作用。SCR催化转换器既可以单独应用，也可以与颗粒弗列加过滤器。
业内人士认为，康明斯选择SCR，除了给其在华4家独资和合资企业配套外（康明斯国Ⅳ柴油发电机使用SCR技术），也是为了“迎合"国内大部分企业对SCR技术路线的选择。在今年4月份举办的上海国际发电机及制造技术展览会上，康明斯展出了欧IV的发电机。其中康明斯国IV发电机均采用了排放后处理技术（SCR选择性催化还原器），对此，康明斯方面也坦言，投产后的排放处理系统将不仅给康明斯柴油发电机配套，而且还将面向国内柴油发电机市场配套。

据了解，在实施更严格排放标准（如欧IV、ARV）时，光靠机内净化达到排放标准较难，这就得依赖排放后处理来达到排放限值要求。因此，在国内2010年柴油发电机实施国IV标准时，市场对排放后处理系统的需求将是巨大的，而且北京已经向国务院申请提前执行国IV排放标准，市场的现实需求摆在了眼前。“康明斯之所以在国内设立排放处理系统工厂，说明康明斯看到了中国这个市场的前景”。中国柴油发电机工业协会负责人认为，康明斯的举动说明这个产业对发电机厂也有相当的诱惑力，导致柴油发电机供应商也开始进入这个市场。康明斯已经在国内建立了4家独资和合资企业，加上供油系统、涡轮增压系统等配套零部件也搬到了中国，康明斯已经搭好整个平台。平台搭建起来后，康明斯又要在国内生产排放后处理系统，意味着将借此平台抓住这个高技术、高附加值的产业。

康明斯除了提供相关专用零部件外，更重要的是提供系统集成服务。专业化提供排放后处理系统集成的企业，康明斯在国内还是第一家。从技术来看，康明斯柴油发电机的系统集成并无太大优势，国内发电机企业自己就可以进行集成。“关键还是在于关键部件的技术和价格"，康明斯的优势在于旗下有生产排放后处理部件的子公司（如弗列加（Fleetguard） ），并且康明斯可以利用其规模优势，以较低价格购买其他公司的零部件，这无疑降低了整套系统的成本，而且在中国本土化生产，相比其它国外竞争对手也能获得价格上的优势。
国内产品达不到国IV要求康明斯在华设厂，使得原本就国外企业把持的排放后处理市场，又增加了一位强有力的竞争对手。对此，柴油发电机工业协会有关负责人告诉记者，国内排放后处理产品与国外还有很大的差距，国外公司凭借着技术优势正以高价进入国内市场。这也正是中国柴油发电机工业协会成立排放后处理专业委员会的初衷。据了解，今年3月20-21日，排放后处理专业委员会正式宣告成立。该负责人告诉记者，去年开始着手筹备专业委员会，正是因为看到了这一市场前景。“排放后处理是一项高附加值的产业，很多企业都想进入。现在证明我们的担忧不无道理。康明斯在国内成立排放后处理工厂，更印证了我们当初的预测。”行业资深专家杜芳慈也表示了他的担忧。他说，近期来看，肯定是国外企业垄断着中国排放后处理市场，而且随着排放标准越来越严格，国外企业获得的利润更多。因此，如果这个市场长期由国外的企业占据主导地位，对中国柴油发电机市场将造成重大的经济损失。据了解，目前国外一套排放后处理系统的价格和发电机本体价格相当。

据了解，虽然有不少国内企业生产尾气催化净化系统的相关产品，但在这个市场，国内企业并不占优势。无锡威孚力达催化净化器有限责任公司副总经理承认，康明斯的产品有较大的竞争优势，它在国内生产排放处理系统，对其有一定影响，“但我们可以利用制造成本和价格的优势与国外企业竞争。我们也有了SCR产品，在无锡我们对产品进行了标定，结果表明，我们的产品能够达到和国外产品同等的效果。如果国内企业能把排放后处理市场拿下的话，对中国柴油发电机产业来说意义重大。作为生产催化净化器的企业，我们希望能跟国内发电机企业进行合作，也希望政府能加大对企业的科研支持力度。“大可不必这么悲观”现在国内企业与国外有差距，但并不是不可赶上。这也与国内整体环境有关系，以前对环保不重视，只要国内企业奋起直追，利用这几年的时间加强技术攻关，国内的产品竞争力不会比它们差。
现在重型柴油发电机之所以用国外的排放处理系统，与国内企业开始做的时间晚、还未形成产业化有关。SCR并不是一项前只要这个市场利润空间大，国内肯定有企业去做，而且国内企业有成本的优势。此外，2018年重型柴油发电机实施国Ⅲ标准，也给国内企业留下了准备的时间。