柴油发电机连续启动次数过多会发生敲缸事故

柴油发电机组的启动是一个复杂的过程，在此过程中有各种形式能量的相互转换，这些转换直接关系到柴油发电机能否正常启动。了解发电机组的启动原理和启动条件，对我们分析和处理柴油发电机组的启动故障具有重要意义。启动柴油发电机组前应进行的检查工作及启动注意事项有很多，小编主要介绍一些不常见但又很重要的注意事项：

启动电机连续运转的时间不能超过5s，连续启动的次数不能超过3次每两次启动至少间隔10s以上，这是因为启动时启动电机中通过的电流很大且没有散热装置，如果连续启动时间过长，其内部绕组的绝缘质量会降低，有时甚至可能被烧毁。另外，当柴油发电机组启动的次数过多时，气缸内过多的积炭会影响柴油机的正常运行，有时也会因为未燃烧的燃油过多而发生敲缸事故，电池则会因为放电过度导致温度过高和极板硫化而缩短使用寿命。当启动间隔的时间太短时，还可能因为飞轮尚未停止而打坏相关部件。3.2加强对蓄电池的维护，使其始终有充足的电量要掌握通过比重、端电压来判断蓄电池所储备电量的技巧。因为自放电的原因，蓄电池每天会损失1%～2%的电量。当蓄电池冬天放电量达到25%、夏天达到50%时应及时进行补充充电，以免损坏蓄电池，导致停电后柴油机不能开启。
常见启动故障分类可能导致柴油发电机组产生启动故障的原因很多，只要上述的任何一项启动条件不能成立，柴油发电机组就不能顺利启动。柴油发电机组的启动过程实质上是外力克服阻力做功并产生三相电压的过程，根据这一原理，我们可以把柴油发电机组的启动故障分为以下几类。

电机启动系统故障这一类故障的主要特征是转动启动开关后马达不能运转或运转不快，或马达旋转但柴油机的飞轮不转（有的还带有撞击声）。根据对电启动系统工作原理的分析可知，产生这一类故障的原因有以下几种：①蓄电池电力不足，启动电池接头处过脏或松动；②启动开关损坏，启动继电器损坏，联动继电器损坏；③马达电枢绕组或励磁组短路或开路，马达电刷与转子接触不良；④离合器打滑，启动电机齿轮与飞轮齿圈打坏或间距过大。4.2燃油供给系统故障这一类故障的主要特征是曲轴能旋转，但柴油机不能着火并转入正常运转，同时排出的烟气较少。产生这类故障的原因是启动过程中燃油燃烧产生的热功不足以克服柴油机的启动阻力，主要有以下几方面原因：①油箱内燃油不足；②输油管路堵塞；③燃油弗列加滤清器污垢严重；④燃油中有水或空气；⑤输油泵损坏导致燃油喷射量不足；⑥燃油牌号不合适，黏度太大流动性差。此外，柴油机的油泵喷射前角错误或因为喷油泵故障而使燃油雾化不良也会导致启动故障，此时排烟较多。
通过上文了解了柴油发电机组的启动原理及故障产生的原因，采取相应的措施即可排除柴油发电机组的各种启动故障。