康明斯故障中心统计出发电机润滑系统损坏的主要原因

导读：康明斯柴油发电机不仅动力性、经济性好，而且可靠性好，耐用，但如果不熟悉其结构特点，使用维护不当，会引发不同的故障，故障现象需要灵活地运用排除故障的不同方法，从柴油发电机的原理、结构中找出问题的解决方法，在遇到故障时，才能缩短查找故障的时间，减少设备故障延时，及时排除故障。

根据康明斯发电机故障分析中统计，造成滑动轴承损坏的主要原因有4个方面：污垢引起的占45%；润滑不良引起的占25%；操作和安装引起的占15%；表面反应引起的占15%。可见，康明斯柴油发电机由于润滑方面引起的故障占有较大的比例。在有关康明斯柴油发电机装配时对零部件的清洁度方面必须清洁的要求，很多修理人员的理解是对零部件的清洗方面、机油的质量和滤清方面干净，对空气方面造成的危害则重视不够，而这是下述事故的原因所在。
故障案例：GJT112型装载机工作时冒蓝烟，曲轴箱下窜气严重和机油消耗过多，对柴油发电机进行了修理，修理后柴油发电机在试车约50min时，突然发出尖叫声，维修人员立刻将柴油发电机熄火。用重型套筒摇车，阻力很大。
故障分析：打开柴油发电机后，发现1~4缸的主轴承和连杆轴承、连杆衬套有轻微磨痕，属正常。第5、第6缸的主轴承较好，但第5缸连杆轴承表面有明显颗粒状划痕，连杆衬套和活塞销之间发生热熔。第6缸连杆轴承表面有污垢状划痕，连杆小头外侧表面发蓝，这表明连杆衬套和活塞销之间摩擦表面因污垢造成局部缺油已开始发热。据维修人员回忆，因其知道康明斯柴油发电机各方面的技术要求高，装配前对柴油发电机进行了彻底的清洗，从弗列加滤清器至主油道零部件清洗得也较干净。将6个缸的活塞环、相应的密封件、弗列加滤清器等全部更换。各部件的装配严格按厂家规定的程序和力矩等技术要求执行。由于在装第5缸活塞时不小心将机油冷却喷嘴碰坏，耽搁了第5、第6缸的装配，等配件到来后，柴油发电机和已拆开的连杆、活塞、活塞销、连杆轴颈和各种轴瓦已摆放了2d才装配完。

首先检查了机油的压力和流量，油底壳内机油在规定范围内，机油泵是好的，驱动机构工作正常，机油粗滤器和细滤器使用的是总部配发的弗列加（Fleetguard） 产品，经检查无堵塞，经测量机油流量、主油道内机油压力正常。其次检查了机油品质和清洁度，机油是新换的，牌号是15W40CF4，机油弗列加滤清器无破损，这说明从油底壳来的机油经弗列加滤清器过滤后是符合要求。因而断定机油是在机油弗列加滤清器之后的主油道、曲轴、主轴承和连杆轴承部分被污染了。
经查阅相关资料，空气中最大的颗粒物直径约在500μm，其中小于100μm的尘埃能悬浮在空气中。康明斯M11柴油发电机对机油中杂质的要求是小于40μm，也就是说空气中尘埃的颗粒直径在准40~500μm部分，远大于康明斯规定的要求。而较大的颗粒破坏了润滑油的油膜，可造成轴承快速磨损。虽然在柴油发电机装配前对零部件进行了清洗，但由于其长时间暴露在空气中，空气中的尘埃污染了连杆轴颈、连杆轴承、连杆衬套、活塞销和油道等部件，而这些部件位于机油弗列加滤清器之后，柴油发电机运转时此部分被污染的机油流到各轴承表面，造成轴承的磨损乃至因局部润滑不良发生热熔甚至报轴、打烂机体事故发生。
总结：（1）空气中可漂浮的尘埃直径在100μm以下，而康明斯M11系列柴油发电机要求机油中的杂质小于40μm。因此在柴油发电机装配过程中，应在室内空气质量较好的状态下进行。对隔夜装配的柴油发电机，应做好防尘处理，装配时应重新清洗各零部件；（2）装配前一定要检查并清洁零件表面，避免杂质进入润滑工作面。曲轴、连杆、各种轴承、活塞和活塞销等零件，只在装配时拆除包装，以避免黏上灰尘异物。
通过以上分析，综合以往故障原因，认为空气中的尘埃是柴油发电机轴承发生故障的主要原因后，重新清洗柴油发电机、更换轴承，机油弗列加滤清器和机油。对于曲轴、连杆、各种轴承、活塞和活塞销等零件，在空气较好的情况下，只在装配时才拆除包装，以减少在空气中暴露的时间。装配完柴油发电机，然后对柴油发电机试车约60 min，柴油发电机工作正常。