发电机的供油量可通过转动喷油泵的柱塞来改变吗

导读：油量调节机构的作用是根据柴油发电机负荷和转速的变化相应地改变喷油泵的供油量并保证各缸的供油量一致。由喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过转动柱塞以改变柱塞的有效行程的办法来改变。油量调节机构一般有拨叉式、齿条齿圈式、钢球销式三种形式。

（1）拨叉式油量调节机构
拨叉式油量调节机构如图2-23所示。在柱塞的下端压套着调节臂，调节臂的端头插人固定在供油拉杆的拨叉的凹槽内。拨叉数与分泵数相同，供油拉杆装在泵体的导向套管中，其轴向位置受驾驶人或调速器控制。移动供油拉杆，柱塞就相对柱塞套转动，从而调节供油量。

（2）齿条齿圈式油量调节机构
齿条齿圈式油量调节机构如图2-24所示。柱塞下端有条状凸块伸人控制套筒的缺口内，控制套筒则套在柱塞套的外面，控制套筒的上部用紧固螺钉紧锁住一个齿圈，齿圈与供油齿条相啮合，供油齿条的轴向位置由驾驶人或调速器控制。移动供油齿条时，齿圈连同控制套筒带动柱塞相对于不动的柱塞套转动，以改变供油量。当需要调整某个缸的供油量时，先松开齿圈的紧固螺钉，然后转动控制套筒，并带动柱塞相对于齿圈转动一个角度（即相对柱塞套），再将齿圈固定。

（3）钢球销式油量调节机构
在国外的喷油泵上还有采用钢球销式的油量调节机构，其工作原理与前两种基本相同（图2-25）。