- 发布日期:2021-07-29 16:18:21 点击次数:13 所属分类:行业动态 文章来自:康成发电设备
- 前言:把一台康明斯发电机发出来的电和其他发电机发出来的电(或电网系统)合并在一起,实现联合运行,叫并车(或并网)运行。同步发电机并车有哪些条件?两台发电机的功率不同、功率因数不同时能并联运行吗?励磁方式不同的两台发电机能并联运行吗?以下将会帮助你得到答案。
并车的要求如下。
.在合闸并车的最初瞬间,应使冲击电流尽可能地小。
.并车之后,要求发电机保持稳定的同步运行。
并车的条件如下:
.频率相同。频率相同是并车的基本条件。如果频率不同,在同一瞬间它们电压的大小和极性就不同,若并车就会在发电机间的定子绕组中形成电位差而产生环流。环流过大,就会烧坏定子绕组。同时环流还会产生一个增加发电机转速的力矩,致使发电机转速不稳定,产生振动。因此,频率不同的发电机是绝对不能并车的。
.电压相同。电压的大小和相位均相同。并车时要求它们的电压差值不超过±5%且相位相同。若电压不同,并车时就有较大的冲击电流,并车后还会影响发电机的功率因数;当相位差很大时,就会产生很大的环流,烧坏定子绕组。
.电压相序一致。相序就是发电机三相电压升起的次序。若相序不同,即使两台发电机的电压大小和相位相同,其中两发电机之间必有两相的电压不同,并车时在这两相中就在很大的电压差,就会产生很大的环流,会烧坏定子绕组。
两台发电机并联运行的条件是电压、频率和相位角必须一致,它们的功率、功率因数等不影响并联运行。为了使两台发电机稳定运行,无功功率分配必须合适,即调差量必须调节好,且必须为正调差。两台发电机的有功功率(调节各自机组的导水叶)和无功功率(调节各自的励磁)能按一定的比例输出。
为了达到上述要求,需采用自动或手动调节励磁装置。如果其中一台是用不可控的自励恒压励磁(即自励恒压发电机),就不可能使并联运行的发电机稳定运行,甚至跳闸解列,也就是不能并运行。
两台发电机并联运行的条件是电压、频率和相位角必须一致。它们的励磁方式虽不同,但只要能起到下列作用就可并联运行。
.励磁电流可自动或手动调节,能保证发电机的端电压在要求范围内。具有正调差,且调差量合适,能使各台机组间的无功功率合理分配。
.当电网内发生故障使电压降低时,励磁装置能快速地进行强励,以维持电压在合适的水平上,并提高动态稳定性。
当然两台发电机的励磁方式相同更好,这样调节起来就更容易。如果其中一台为自励恒压发电机,就不能并联运行。
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