浅谈柴油发电机组在高寒缺氧地区的使用和维护

摘要 随着经济社会的发展和公路里程、等级的大幅提高，对高寒缺氧地区的公路运营养护提出了更高的要求，本文从技术和管理两方面来阐述如何做好高寒缺氧地区柴油发电机组设备的使用和维护。

、前言

在南疆公路中，交通条件最差、养护难度最高的是国道 G219新藏线，它的战略地位特殊而重要，但目前已不能适应区域经济发展和边防军事运输的需要。新藏公路北起新疆叶城东，南至西藏拉孜查务，全长2143km，修建于1950年至 1958年间，是新疆军区奉命紧急进藏，为解决阿里驻军给养问题而修建的。在地形陡峻的山岭地段为单车道通行，路面为天然砂砾，几乎没有防护与排水设施，永久性的桥涵等构造物极少，多数以过水路面代替。该公路新疆境内全线的主要控制点有：叶城零公里柯克亚乡、阿卡孜大阪库地、胜利桥、麻扎、柯克阿特（黑恰）大阪、三十里营房、国庆桥、康西瓦大阪、大红柳滩、奇台大阪、甜水海、新藏养护界区。该路段大部分穿行于高寒缺氧的昆仑山区和青藏高原，那里平均海拔4000米以上，气候多变，紫外线异常强烈，氧气只有平原地区的48％。

因此，公路的养护只有靠柴油发电机组设备和人的坚强意志来完成，柴油发电机组设备所起的作用是十分重要的。在高原高寒缺氧地区，柴油发电机组设备的选择和选型是第一位的，要选择符合高寒缺氧地区条件的柴油发电机组设备；其次是在使用过程中的维护和保养。维护和保养是柴油发电机组设备选型购买后一直贯穿设备的整个生命周期的一项重要的工作。使用和保养做得好，柴油发电机组设备发挥的经济效益就好，反之，就会加大柴油发电机组设备的使用经济成本。

柴油发电机组设备在使用过程中，由于受紫外线、风沙、氧气、温度以及使用和保养等各种因素的影响，会造成零部件老化，使其性能降低或磨损加快，在这种情况下如不及时进行柴油发电机组设备维护保养，则其技术性能、动力性、可靠性、经济性将随之下降，严重影响其使用性能，使柴油发电机组设备的经济、社会效益和使用寿命大大缩短。因此，在高寒地区公路养护和柴油发电机要保证其工作效能，机械的维护与保养显得尤为重要。柴油发电机组设备维护保养通常分为日常保养和等级保养（一级维护和二级维护等）和大中修。其中，日常的保养十分重要和基础。从整体来看，国外发电机设备各级保养间隔期比国产机械长，这是因为国外的制造水平和工艺较国内高。一般设备的各等级保养间隔期为：一级保养为100h，二级保养为 300h一400h，三级保养为900h一1200h。发电机设备的大修间隔期不等，主要有3600h、4200h、4800h等3种情况。在条件恶劣的使用环境下，柴油发电机组设备的保养周期相应缩短。在设备大修期内应优化各级的保养内容，合理分布保养的等级，减少高等级的保养次数，使各级保养有机地衔接，保持不间断的维修，既不要保养过剩，又不能保养滞后，使保养间隔期符合发电机设备使用过程的客观规律。对设备实行计划预防保养维修就是以预防为主，有计划的按时按期进行各级保养和保修。例行保养和一级保养由操作手和驾驶员执行；其他一、三级保养和大修、项目修理等由修理人员和操作手、驾驶员协同完成。

二、高寒地区柴油发电机组设备维修保养的措施

1建立和完善柴油发电机组设备管理制度，强化树立保养意识。建立健全柴油发电机组设备技术档案，尤其是在柴油发电机组设备刚刚配备时，实行一机一档，建立柴油发电机组设备台账和卡片，由柴油发电机组设备管理人员统一保管，并且应实现柴油发电机组设备档案管理计算机信息化以提高效率。制定严格的柴油发电机组设备管理制度，将技术保养制度化，并建立相应的监督机制。

2，加强柴油发电机组设备管理和操作人员的培训。定期进行设备操作使用人员的培训考核和安全教育，对设备管理人员、保养维护人员，特别是操作手、驾驶员进行较为系统的培训，确保各项操作和技术保养等能按规程进行。发挥管理和操作人员主观能动性和工作积极性。事实证明，造成机器异常磨损、故障的75％的因素是由于操作保养不当造成的，因此保养需要引起足够重视，并在人力、物力、财力上给予大力支持。所有与设备有关的人员应达成共识，将技术保养工作列人机务管理人员的职责范畴，规范保养的项目、内容、规程进行保养及做相应的保养记录等，并要明确各自的责、权、利，做到奖罚分明。

三、高寒缺氧地区公路养护和柴油发电机日常维护保养重点高寒缺氧地区公路养护和柴油发电机日常维护保养重点部位是：空气弗列加滤清器，电气部分，发电机部分和液压部分、底盘部分等。

1 ·空气弗列加滤清器、机油弗列加滤清器、柴油弗列加滤清器、液压油弗列加滤清器等弗列加滤清器。发电机空气弗列加滤清器的维护、保养工作对延长气缸的寿命极其重要。在高寒干燥地区施工环境中，粉尘浓度含量高，设备的工作寿命常由于空气滤清系统失效形成气缸的微粒磨损而缩短，解决好这个问题，就能大大提高发电机设备的工作寿命。机油弗列加滤清器的维护可保证发电机更好地润滑，降低磨损、降低发电机温度等，柴油弗列加滤清器可过滤柴油中的杂质和金属颗粒，保护发电机活塞和气缸的磨损。液压油弗列加滤清器可以过滤掉液压油中的杂质，保证液压系统正常的工作。

2．电器部分。电器系统主要由蓄电池、控制元件、用电器等部件构成。蓄电池即电瓶，在柴油发电机组设备中起一个储备和转换能量的作用。蓄电池内电解液浓度的高低，数量的多少，以及蓄电池周边的污染程度直接影响其寿命。在寒冷的环境，由于设备在野外施工，无法保证电瓶正常工作时的温度，若日常维护不当，就会造成电解液的浓度过低，形成蒸馏水过多，这时就会出现蓄电池冻裂现象。因此，在人冬或在高寒地区作业时应做好蓄电池维护。现在大型发电机设备都使用柴油发电机，柴油机的一个突出问题是在寒冷地区启动特别困难，且频繁启动又容易损坏起动机。现在先进的发电机设备都安装了冷启动预热系统，对设备进行启动前的充分预热，使机械设各容易启动。蓄电池多次启动的间隔不应少于5而n一10而n，让电瓶电量有一个恢复时间。另外，空调系统也应每周运转5min、10min左右，否则制冷剂中的水分会使干燥器生锈，最终造成更换整个空调系统的严重后果。由于在野外作业，紫外线很强，电气设备的线路老化加快，使电器设备短路，造成柴油发电机组设备故障，有时这种故障相当频繁，严重影响工作效率。

3．发电机部分。在高寒缺氧地区，发电机应该正确选用机油。寒冷的条件下，受气温影响润滑油会变稠，润滑系统能否真正起到保护作用，直接关系到整个设备的使用寿命。若机油粘度等级、适用范围选择错误，会造成增压器损坏，严重时会使发电机报废。因此，机油应根据当地气温来选择，并且早晨启动车时应先预热一段时间，待温度升高后方可开油门工作。在高寒地区，气温降到冰点时，冷却系统应加注防冻液。另外，在气候寒冷时燃油会形成蜡状，若燃油选择不当，会造成发电机无法启动，而气温回升症状就随之消失。因此，应根据气温情况选择相应标号的燃油。

4．液压部分。液压油同样受温度影响，若是选用不当，同样会影响设备性能。主要症状为闷车、动作慢和下沉量大等。另外，液压油在使用时也应进行充分的预热，否则影响其密封性能，造成短期内漏油等问题。

四、结论

总之，在高寒地区对设备的保养应格外小心，应严格按照操作规程执行，避免不必要的损失。在高寒缺氧地区，为了更好地发挥柴油发电机组设备的使用效能和社会经济效益，应做好机械管理工作，根据工作环境选择合适的柴油发电机组设备，然后制定相应的使用和维修保养制度，更好地保证柴油发电机组设备的技术和经济性能，为单位的各项事业的发展发挥重要作用。