柴油发电机结构组成和蓄电池维护保养

柴油发电机组是地下指挥所必不可缺的应急备用电源设备，当发生战争和意外断电引起市电力系统电源中断时，能及时为地下指挥所内通信网络设备以及重要机械设备供电，确保各种设备正常工作，保持指挥通信不间断，并保证地下工指挥所内人员不会因断电导致通风系统停止工作而危及生命安全。柴油发电机组作为应急备用电源设备，平时绝大多数时间处于待机状态，投人使用时间较少，为使柴油发电机组在平时开机较少的前提下，在应急时能及时供电和安全可靠运行，停电结束后完成应急任务又能立即停机，必须做好柴油发电机组的日常维护保养和管理工作。

康明斯柴油发电机组的结构组成

康明斯344柴油发电机组是由康明斯柴油机、 相交流同步发电机、控制屏、起动和控制用蓄电池等组成。

柴油机是一种将燃料燃烧释放出来的热能转变为机械能的能量转换装置，是发电机组的动力部分，其主要由活塞、汽缸、曲轴连杆机构与机体组件、配气机构与进排气系统、柴油供给系统、润滑系统、冷却系统和电气系统等组成。

发电机主要由定子、转子、端盖等组成。三相交流同步发电机的电枢绕组与三相供电回路连接，励磁绕组则与直流电源连接。为了便于引人或引出电枢电流，采用旋转磁极式结构。

发电机组的控制屏系统是机组的配套设备，包括自动检测、控制及保护装置等部分。主要是负责机组的控制、调压、配电。机组通过控制屏向用电设备进行供电，同时操作人员可从控制屏上直接观察机组的运行状态。

蓄电池是发电机组的起动电源，起动系统需要24v的电池电流，由二只12v铅酸电池串联而成。连接时需注意正负极，同时注意蓄电池的负极放在最后连接以减少电弧的危险。一、康明斯3柴油发电机组重要部件的维护保养

蓄电池的维护保养

蓄电池是柴油发电机组不可缺少的部分，约有90％的发电机故障源于蓄电池。

（1)存放：蓄电池应放置在低温、干燥和有良好通风的地方，电池不允许直接叠放一起，电池与地面之间必须垫有木制的托架或厚纸板以保护地面。

（2）充电：充电时有可燃气体（氢）产生，必须打开通气孔盖和任何的密封，否则会损坏极板或隔离板，并禁止燃烧物体接近蓄电池。偶尔使用发电机组工作的，电池电解液比重将降低，必须进行补充充电直到所有的单元比重上升并在3个小时内保持恒定，在很少使用了发电机组的时候，必须安排电池每个月补充充电以确保电池保持充足准启动状态，常规充电的电池每6个月必须做一次深度充电，直到电压和比重都有回升。充电完毕后电解液比重应达到L28司·3（采用吸式比重计) ,如检测比重不在此范围，则须使用蒸馏水或比重为1.4的稀硫酸调整。
（3）加注电解液：正常的操作及充电会导致蓄电池内一些水被蒸发，液位低于电极板时，需要对蓄电池进行补液，补液时应先清洁加注口周围的污物，防止其落人电极板中，然后把加注口打开加人适量的蒸馏水或纯净水，切勿加得过满（以电极板刻度为标准) ,否则，蓄电池放电/充电时，内部的电解液会从加注中的溢流孔涌出，造成对周围物体、环境的腐蚀破坏。在加注电池电解液后一个月内不充电，不使用，将导致电池内部极板损坏，蓄电池损坏。

（4）维护：蓄电池端子和连接部应涂抹石油油脂防止腐蚀；保持电池及周围的区域洁净和干燥，不污秽脏乱，尤其是通气塞周围保持洁净；确保通气孔盖或塞已被盖紧或塞紧；经常检查电解液液位，必要时加注蒸馏水，保持不低于电极板；