- 发布日期：2021-07-30 10:23:34 点击次数：11 所属分类：行业动态 文章来自：康成发电设备
导读：康明斯柴油发电机不仅动力性、经济性好，而且可靠性好，耐用，但如果不熟悉其结构特点，使用维护不当，会引发活塞环断裂、卡滞导致拉缸故障。想要了解其结构，我们首先从安装开始了解。以下主要分享关于康明斯柴油发电机曲轴与轴承的安装要点：
1）将气缸体置于工作台或翻转架上，用压缩空气将清洗后的气缸体和曲轴吹一十，油道应重点吹扫，如图5-3所示。
2）将机体倒置，将主轴瓦装到轴承座孔中，确认定位吐舌正确入位。最后在每片瓦上涂抹机油。
注意：瓦背不得涂抹机油。如果轴瓦为旧件，则要保证原位装复，不得换位安装。检查轴瓦弹张量，用力压入为合适，如果无需用力轴瓦即可入位，则说明弹张量不足，应该换新件。通常上主轴瓦有油孔，而下主轴瓦没有油孔，不得装错。一些柴油发电机的各道轴五零件号可能不同，注意区分，不得装错。3）将曲轴置于气缸体轴承座孔内，曲轴较重时使用吊装设备。将。下轴瓦装人轴承盖中，确认定位叶舌正确人位。最后在每片五上涂抹机油（图5-5）。轴承盖按正确位置和方向装在气缸体上。如图5-6所示，多数柴油发电机主轴承盖上的箭头指向柴油发电机前端（以维修手册说明为准）4）检查曲轴轴向间隙是否符合技术要求。如不符合规定，则应进行处理。5）装曲轴后油封。油封与油封座间应涂抹密封胶，油封唇口涂抹机油，然后使用专用安装工具将油封装人油封座，最后将油封座装到机体上。注意：一些柴油发电机的油封座装在飞轮壳体上曲轴后油封的装应在装完飞轮壳体后进行。6）装飞轮壳体。飞轮壳与机体间一般有两个定位销定位，不得漏装。7）由中间向两端拧紧各道轴承盖螺栓，然后用扭力扳分三次（或以上）拧紧至规定力矩。拧紧后，用一只手扳动曲轴，曲轴应转动自如，否则应查明原因并及时处理。注意：每个轴承盖的两个螺栓应交替拧紧，以便轴承盖顺利入位。用于曲轴轴向定位的止推片应在安装轴承盖时装人，注意装配方向：有含油槽的一侧朝向曲轴。有些柴油发电机采用翻边瓦（即止推片与轴制成一体），应整体安装。主轴承盖螺栓拧紧次序和力矩标准应按维修手册要求进行。例如康明斯ISM柴油发电机按下列步骤拧紧主轴承螺栓。步骤1：68N．m（501bf．ft)。步骤2：完全松开。步骤3：68N．m（501bf．ft)。步骤4：拧紧180°。缧栓拧紧顺序如图5-7所示。
注意：一些柴油发电机机体后平面设有凸轮轴塞堵、主油道油堵，安装飞轮壳体时应先将这些零件装好。一些较小的机型，为便于操作，飞轮壳体和飞轮可以最后安装，装配中需要盘转曲轴时，可将飞轮暂时装上。8）安装飞轮。应交叉分数次拧紧飞轮螺栓至规定力矩。安装飞轮前应对齿圈进行检查，必要时进行更换。9）飞轮工作表面的轴向圆跳动检测。在飞轮后端而最外端进行测量，其圆跳动量应不大于0.20mm（参考值）。如果圆跳动量过大则应查明原因，必要时更换飞轮。注意：飞轮上的定位销不得漏装，否则飞轮位置装错会使飞轮上的正时标记失准。紧固飞轮螺栓时，应将曲轴固定。对于齿轮室前置柴油发电机，在安装飞轮前应完成飞轮壳、曲轴后油封装配；对于齿轮室后置柴油发电机，在安装飞轮前，应先完成飞轮壳、凸轮轴（中、下置式）、齿轮室和曲轴后油封的装配。
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