- 发布日期:2021-08-04 16:05:23 点击次数:14 所属分类:行业动态 文章来自:康成发电设备
导语:柴油发电机的气缸盖、活塞顶、活塞环槽、气门头部、进排气歧管等零件表面,会牢固地附着一层积炭。积炭减少了燃烧室的容积,并在燃烧过程中形成许多炽热点,易发生早燃现象,破坏柴油发电机的正常工作。此外,积炭还会黏结在活塞顶形成新的磨料,加速机件磨损。
水垢会使冷却系统散热效率下降、导致柴油发电机温度过高。去除水垢可采用酸洗法,也可采用碱洗法,因为酸或碱性溶液对水垢均有溶解作用。
积炭是燃料和机油在高温富氧条件下形成的产物。柴油发电机工作时,燃油和窜人燃烧室中的机油,以及未燃烧成分在氧和高温的作用下,形成树脂状胶质黏附在零件表面,又经过高温的作用,进一步缩聚成沥青质、油焦质和炭青质的复杂混合物,即积炭。积炭的清除通常用机械方法或化学方法,二者也可并用。
(1)机械法清除积炭根据零件的形状和部位,利用专用的金属丝刷装在手电钻上对积炭零件进行刷洗,或用刮刀直接刮除。
(2)化学法清除积炭利用化学溶剂与积炭发生化学和物理作用,使积炭层结构逐渐松弛变软,软化的积炭容易用擦洗或刷洗方法清除掉。清洗用的化学溶液与除油所用的碱溶液作用原理基本相同。
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