从5个方面诊断出柴油发电机无法起动的主要原因

检修电控柴油发电机无法起动故障时，如果起动机不运转，则重点检查起动控制电路和空档开关电路，及ECU是否处于体眠状态、未被唤醒等；如果起动机工作正常，柴油发电机不着火，则问题可能出在油路、电控系统、机械部分等。下面介绍无法起动故障的排查内容。

2.油路方面

1）检查燃油系统是否有外部泄漏情况。

2）通过连接压力表检测低压油路压力，检查确认低压油路是否泄漏或有堵塞故障。

3）高压泄漏主要发生在共轨管减压阀、喷油器和燃油泵等处。高压泄漏可通过喷油器回油量测试、共轨管回油量测试、燃油泵回油量测试来确认。检测到回油量超标时即可确认喷油器、共轨管减压阀或燃油泵存在故障。

3.确认ECU被唤醒的方法主要有：

1）仪表实时显示机油压力、尿素液位、柴油发电机转速、冷却液温度等柴油发电机参数，说明仪表与ECU通信正常。当这些参数不能正常显示，或仪表显示ECU通信故障时，说明仪表与ECU通信异常。

2）拆下某一传感器（如进气压力传感器）插接器，检测5V电源供电情况。所有传感器5V电源线电压均为0V时，说明ECU未工作。

3）能够完成诊断仪连接。

4）电脑没接收到空档信号或空档开关线路故障有些柴油发电机（如潍柴WP10/WP12共轨柴油发电机）具有强起动功能，即空档开关线路故障时，将点火开关置于起动档并保持一定时间，起动机会延迟工作。因此，有强起动功能的柴油发电机，起动机不工作时，应将点火开关保持在起动档5s以上，并进行实验，如果强起动成功，则说明空档开关线路故障。

3.起动机控制电路或工作电路方面

起动机控制电路或工作电路故障，通常会导致柴油发电机无法起动，应检修或更换相关故障部件。

4.蓄电池方面

蓄电池亏电会导致起动转速过低，无法完成柴油发电机起动过程。

5.柴油发电机机械方面

柴油发电机机械故障，通常会导致运转阻力过大（如环境温度过低等）、气缸压力偏低等情况。