柴油发电机的电池硫化程度轻微时可用过量充电法

导读：蓄电池是柴油发电机组起动系统中必要的组成部分，蓄电池的质量好坏直接对发电机组运行产生极大的影响，作为技术人员必须对其充电和放电过程中的电压予以关注，可以较早地对蓄电池储电能力是否良好作出准确的判断。

柴油发电机柴油发电机的蓄电池常见故障检修：极板硫化的处理，当电池的硫化程度轻微时，可用过量充电法。普通铅酸蓄电池可先向电池内补加纯水至规定高度，再用10h率电流充电，当电压达2.5V时，再用20h率电流充电，当电压又达2.5V并有激烈气泡冒出时，改用40h率电流充电数昼夜，一直到电压和密度等稳定不变时为止。对于VRLA蓄电池，则可采用均衡充电法进行过量充电。

反复充、放电法：当电池的硫化程度较为严重、容量已损失近一半时，可采用反复充、放电法。对于普通铅酸蓄电池可用如下方法处理：首先用纯水调整液面高度，然后用20h率电流进行充电，当电压达2.5V时，停充半小时，再用20h率充电，当电压达2.5V时，再停充半小时，如此反复，直到电压和密度不再变化为止；用10h率电流放电，放电到终止电压1A为止，计算放电容量；静置1～2h后，再用20h率充电，充到电压和密度稳定不变时为止；重复步骤b和c，直到放电容量接近额定容量时，即可充电投入使用。

VRLA蓄电池的反复充放电法，就是在前述“过量充电”之后，进行10h率的放电容量检测，并反复循环，直到容量恢复为止。值得注意的是，VRLA蓄电池在硫化比较重时，往往伴有失水现象，所以容量恢复的效果不好，必须设法打开电池，补加适量的纯水，再处理硫化故障（用上述处理普通铅酸蓄电池硫化的方法或见“失水的处理方法”）。

水疗法：当普通铅酸蓄电池在硫化十分严重时可用此法。具体方法是，将电池用20h率放电电流放电到电池终止电压1.75v，然后将液倒出，重新注入密度为l.050kg/L的电解液（或纯水），进行小电流充电。若密度有上月趋势，则表明处理有效。当密度不再上
升时，则以20h率放电电流的1/2放电1～2h，然后再充电，如此反复进行数次充放电，直至硫化消除为止。处理完毕后，调整电解液密度及液面高度即可。用脉冲充电法处理硫化是近年来兴起的容量恢复技术，这种方法必须用专门的脉冲充电仪器来进行。利用这种仪器进行修复的方法分为在线和离线两种。

在线修复把能产生脉冲源的保护器并联在电池的正负极柱上，接上电源就会有脉冲输出到电池这种修复方式的特点是所需要的能源很少，可常年力联在电池的两端，但修复速度比较慢。这种方法不仅可对硫化电池进行修复处理，而且对于正常电池可以起到抑制硫化的作用。离线修复修复仪可以产生快速的脉冲，脉冲电流相对比较大，产生脉冲的频率比较高，主要是用来修复已经硫化的电池。