发电机组起动时能听到吸合的响声和旋转声但内燃机飞轮不转动

导读：在我们工作的实际操作中，我们通常对柴油发电机组的启动原理不够了解，导致故障出现时无法及时进行排除，下面由康明斯发电机厂家带您掌握有关柴油发电机组起动过程中常见的故障表现。

柴油发电机机件的启动机常见故障检修：启动机驱动齿轮高速旋转且不能与飞轮齿圈啮合，柴油发电机在启动时，能听到电磁开关吸合的动作响声和驱动齿轮的高速旋转声，但柴油发电机飞轮不转动。这种故障一般是由于驱动齿轮和飞轮齿圈没有啮合，或启动机驱动齿轮打滑所造成的。其检修方法如下。若遇到这种故障，应再进行第二次甚至第二次启动。若不能排除故障，则应用平口螺丝刀调整启动机电磁开关左下端的调整螺钉，使驱动齿轮与飞轮齿圈相啮合。若经过上述调整，故障仍未被排除，则应拆卸启动机，对飞轮齿圈、启动机内部的驱动齿轮等零件进行检查。

若经过检查，启动机的驱动齿轮和飞轮齿圈质量完好，而且在启动时两者不能够啮合在一起，启动机仍然出现空转且有一种金属碰撞响声，则应对启动机进行分解。若分解后发现拨叉两凸块之间的距离过大而导致驱动机构无法拨动到位时，应用手按压以减小两凸块之间的距离。若凸块磨损严重或一边的凸块损坏时，可用焊修的方法进行处理。若拨叉距离适当，驱动齿轮又能与飞轮齿圈相互啮合，但启动机仍然出现高速空转时，应用一只手握住电枢，另一只手转动驱动齿轮。若顺时针能够转动而逆时针不能转动时，则说明驱动机构工作良好；若顺时针和逆时针均能转动时，则说明驱动机构损坏，应更换新件。

松开启动按钮后，驱动齿轮无法从飞轮齿圈上脱开：柴油发电机启动后，松开启动按钮，启动机内部的驱动齿轮不能与飞轮齿圈脱开的原因是启动电路失去控制，如柴油发电机启动后，虽然松开启动按钮，但启动电路并没有断开，导致电流仍然通过启动机。另一种情况是柴油发电机启动后，启动电路已断开，但驱动齿轮不能从飞轮齿圈上退出来而被齿圈带着高速旋转使用维护入员遇到这种情况时，应迅速停止柴油发电机运转并断开柴油发电机接地开关。

启动电路故障与排除 启动电路失去控制一般是指各种开关失去控制，如启动电锁损坏，或电磁开关内部的活动触头和两个静触头由于启动时间过长而烧结在一起等。若怀疑启动电锁损坏时，可用万用表电阻R×1挡进行检查。其方法是：用万用表测量电锁两个接头之间的电阻值，若用钥匙打开和关闭电锁时，两个接头的电阻值不变且很小，则说明启动电锁损坏。

若启动按钮工作正常，则用万用表的电阻R×1挡测量电磁开关的蓄电池接线柱和磁场接线柱的阻值。若测得的电阻值很小，则说明电磁开关内部的活动触头与两个静触头烧结在一起，应拆卸电磁开关，然后用细砂纸将活动触头和静触头磨平，装配后故障即被排除。启动机机械故障与排除启动机内部的驱动齿轮不能与飞轮齿圈脱开的机械故障有：启动机装配不正确，如拨又安装在移动衬套外围，使驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙过
小；驱动机构的回位弹簧折断或弹力过小。其检验方法是，用一字螺丝刀撬动驱动齿轮向前端移动，迅速拔出螺丝刀，驱动齿轮应能自动回位。若回位较慢或不能回位时，应更换回位弹簧。