柴油发电机机械零件的修复法：刷镀的工艺过程

发电机机械零件的修复法：刷镀的工艺过程，镀前准备：清整工件表面至光洁平整，如脱脂除锈、去掉飞边毛刺等。预制键槽和油孔的塞堵。如需机械加工时，应在满足修整加工目的的前提下，去掉的金属越少越好（以节省镀液），磨得越光越好（以提高镀层的结合力），其表面粗糙度值一般不高于Ra1.6μm。

电净在上述清理的基础上，还必须用电净液进一步通电处理工作表面。通电使电净液成分离解，形成气泡，撕破工件表面油膜，达到脱脂的目的。电净时镀件一般接于电源负极，但对疲劳强度要求甚严的工件，则应接于电源正极，旨在减少氢脆。电净时的工作电压和时间应根据工件的材质和表面形状而定。电净的标准是，冲水时水膜均匀摊开。

活化电净之后紧接着是活化处理。其实质是除去工件表面的氧化膜，使工件表面露出纯净的金属层，为提高镀层与基体之间的结合力创造条件。活化时，工件必须接于电源正极，用刷镀笔蘸活化液反复在刷镀表面刷抹。低碳钢处理后，表面应呈均匀银灰色，并无花斑。中碳钢和高碳钢的活化过程是，先用2号活化液活化至表面呈灰黑色，再用3号活化液活化至表面呈均匀银灰色。活化后，工件表面用清水彻底冲洗干净。

刷过渡层 活化处理后，紧接着就刷镀过渡层。过渡层的作用主要是提高镀层与基体的结合强度及稳定性。常用的过渡层镀液有特殊镍和碱性铜。碱性铜适用于改善钎焊性或需防渗碳、防渗氮以及需要良好电气性能的工件，碱性铜过渡层的厚度限于0·01~0·05mm。其余一般采用特殊镍作过渡层，为了节约成本，通常只需刷镀2μm厚即可。

刷工作层 视情况选择工作层并刷镀到所需厚度。刷镀时单一镀层厚度不能过大，否则镀层内残余应力过大可能使镀层产生裂纹或剥离。根据实践经验当需要刷镀大厚度的镀层时，可采用分层刷镀的方法。这种镀层是由两种乃至多种性能的镀层按照一定的要求组合而成的，因而称为组合镀层。采用组合镀层具有提高生产率，节约贵重金属，提高经济性等效果。但是，组合镀层的最外一层必须是所选用的工作镀层。刷镀后的检查和处理 刷镀后清洗干净工件上的残留镀液并干燥，检查镀层色泽及有无起皮、脱层等缺陷，测量镀层厚度，需要时送机械加工。若工件不再加工或直接使用，应涂防锈液。