康明斯柴油发电机组的配气有哪些机构

柴油发电机的气门的研磨：研磨时机①气门漏气或有轻微的斑点和烧蚀时。②更换了气门、气门座和气门导管时。由此可知，在维修中气门的研磨工作是经常遇到的，作为维修入员来讲，必须掌握这一工序的操作技能。研磨方法：气门的研磨方法有机动研磨和手工研磨两种。机动研磨法主要适用于柴油发电机生产厂和大的维修机械厂。

其原因有二：一是气门研磨机价格较高，二是生产厂和大的维修机械厂研磨的气门数量多，用研磨机研磨气门，可提高生产效率，而手工研磨主要适用于小的维修和使用单位。所以对一般的使用维修者而言，主要是掌握手工研磨法。手工研磨气门的步骤如下。清洁气门、气门座及气门导管。在气门斜面上涂一层薄薄的粗研磨砂（不宜过多，以免流入导管内），同时，在气门杆上涂润滑油，将气门杆插入导管内若气门与气门座均经过光磨，可直接用细砂。

用橡皮碗吸住气门头，使气门往复旋转进行研磨；若没有橡皮碗，气门顶有凹槽的，可在气门杆上套一根软弹簧，用旋具进行研磨。研磨气门时应注意：在研磨中要使气门在气门座内朝一个方向转动，应不时提起和转动气门，变换气门与座的相对位置，以保证研磨均匀；研磨时不应过分用力，也不要提起气门用力在气门座上撞击敲打，否则会将气门工作面磨宽或磨成凹形槽痕。

当气门工作面与气门座工作面磨出一条较整齐而无斑痕、麻点的接触环带时，将粗研磨砂洗去，再换用细研磨砂研磨。气门的研磨过程中，要注意检查气门的接触情况：若接触面太靠上，砂要点在接触面的上面，将接触面往中间赶；如果接触面太靠下，砂要点在下面，将接触面往中间赶；如果接触面在中间并基本适合要求时，可在接触面的上下两处点砂，以便能迅速磨出接触面来，增大接触面。当气门头部工作面磨出一条封闭的光环时，磨几分钟即可。