康明斯柴油发电机的曲轴裂纹和折断的原因、检验

柴油发电机的曲轴裂纹和折断的原因、检验，原因：其原因除与曲轴弯扭大致相同外，还有以下几个方面。光磨轴颈时，没有使轴颈与曲轴臂（曲柄）连接处保持一定的内圆角（一般要求轴颈的内圆角为1~3mm之间），引起应力集中而使曲轴断裂。轴承的间隙过大或合金脱落，引起冲击载荷的增大。曲轴长期工作后发生疲劳损伤。曲轴经常在临界转速运转。气缸体变形，曲轴轴承座不正，修配曲轴轴承时，各曲轴轴承座孔不在一轴线上。润滑油道不畅通，曲轴处于半干摩擦状态，导致曲轴断裂。曲轴材质不佳或制造时存有缺陷。曲轴平衡遭到破坏，曲轴受到很大的惯性冲击，使曲轴疲劳而断裂。

曲轴裂纹与折断的检查：曲轴裂纹多发生在连杆轴颈端部或曲轴臂与曲轴轴颈的结合处。其检查方法如下。磁力探伤法：用磁力探伤器进行检查，先把曲轴用磁力探伤器磁化，再用铁粉末撒在需要检查的部位，同时用小手锤轻轻敲击曲轴这时注意观察，如有裂纹，在铁粉末聚积的中间就会发现有清楚的裂纹线线条。

锤击法：先清除黏附在曲轴表面上的油污，再用煤油或柴油浸洗整个曲轴，取出抹拭干净，然后将曲轴的两端支撑在木架上，用小手锤轻轻敲击每道曲轴臂。如发出“锵、锵”（连贯的尖锐金属声），则表示无裂纹；如发出“波、波”（不连贯，短促的哑金属声），则表示有裂纹。然后在这附近容易产生裂纹的部位，用眼看或用放大镜仔细观察，如发现油渍冒出或成一黑线的地方，就是裂纹之所在。

粉渍法：将曲轴用煤油或柴油洗净抹干后，在曲轴表面均匀涂上一层滑石粉，然后用小手锤轻敲曲轴臂，曲轴如有裂纹，油渍就山裂纹内部渗出而使曲轴表面的滑石粉变成黄褐色。石灰乳法：将曲轴洗净浸在热油（机油）中约2h，让油进入裂缝，取出抹干后，川喷枪把“石灰乳液”喷到曲轴上使其干燥，石灰乳液是清洁的白垩和酒精的混合液，其比例为（1：10）～（1：12）上或用气焊火焰将曲轴上的喷层加热至70、80℃。这时，白垩便吸收储存在裂缝中的油液，这部分白垩变成暗色，显示出裂纹的形状。