柴油发电机机械零件的电镀修复技术

发电机机械零件的修复技术：电镀是利用电解的方法，使金属或合金沉积在零件表面上形成金属镀层的工艺方法。电镀修复法不仅可以用于修复失效零件的尺寸，而且可以提高零件表面的耐磨性、硬度和耐腐蚀性以及其他用途等。电镀是修复机械零件的最有效方法之一，在机械设备维修领域中应用广泛。目前常用的电镀修复法有镀铬、镀铁和刷镀等。

镀鉻层的性能及应用范围：镀铬层的优点是：硬度高（800~1000HV，高于渗碳钢、渗氮钢），摩擦系数小（为钢和铸铁的50％），耐磨性高（高于无镀铬层的2一50倍），热导率比钢和铸铁约高10％；具有较高的化学稳定性，能长时间保持光泽，抗腐蚀性强；镀铬层与基体金属有很高的结合强度。镀铬层的主要缺点是性脆，它只能承受均匀分布的载荷，受冲击易破裂。而且随着镀层厚度增加，镀层强度、疲劳强度也随之降低。

镀铬层可分为平滑镀铬层和多孔性镀铬层两类。平滑镀铬层具有很高的密实性和较高的反射能力，但其表面不易储存润滑油，一般用于修复无相对运动的配合零件尺寸，如测量工具、冲压模和锻模等。而多孔性镀铬层的表面形成无数网状沟纹和点状孔隙，能储存足够的润滑油以改摩擦条件，可修复具有相对运动的各种零件尺寸，如比压大、温度高、滑动速度大和润滑不充分的零件、切削机床的主轴、镗杆等。

镀铬层应用广泛，可用来修复零件尺寸和强化零件表而但是，补偿尺寸不宜过大，通常铬层厚度控制在0.33mm以内为宜。镀铬层还可用来装饰和防护表面。许多钢制品表面镀铬，既可装饰又可防鹛蚀。此时镀铬墚的厚度通常很小（几微米）。但是，在镀防腐装饰性铬层之前应先镶铜或镍作底。此外，镀铬层还有其他用途。例如在塑料和橡胶制品的压模上镀铬，改善模具的脱模性能等。但是必须注意，由于镀铬电解液是强酸，其蒸气毒性大污染环境，劳动条件差，，因此需采取有效措施加以防范。