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    康明斯柴油发电机的排气管堵塞导致工作无力

  • 发布日期:2021-08-05 09:40:06  点击次数:9  所属分类:行业动态 文章来自:康成发电设备
  • 故障现象: 一辆装用康明斯6BT型柴油机的衡山HSZ6102型客车,在较为颠簸的路面上高速行驶中,突然出现了行驶无力故障,且档位越高越严重。

    故障查找分析: 检查传动系统,挂低档进行车辆起步加速试验,传动系性能正常。检查柴油机进气系统,进气系统清洁通畅。起动柴油机,观察排烟情况,排气颜色尚可,但排气噪声偏大,且声音发闷,类似于排气制动阀起作用时的状况。拆下消声器检查,发现消声器内部一层隔板脱落,堵塞了排气管。该车经常在颠簸的路面上高速行驶,消声器内部隔板因振动而脱落,并堵塞了排气管的部分气道,使柴油机排气不畅(相当于使用了排气制动),废气不能及时排出,导致柴油机功率下降,行驶无力。故障排除: 对消声器内部隔板进行整形并焊接修复后试车,故障消除。

    排气制动故障导致自行熄火:故障现象 一辆康成RQ2102型汽车,装配的是康明斯6BT5.9型柴油机。在行驶途中,柴油机出现动力不足并逐渐熄火现象。再次起动柴油机时,起动不着,等待数分钟后起动,能够着车,但又很快熄火。

    故障查找分析:经检查,发现燃油控制截断阀损坏,但更换新品后故障依旧。于是怀疑是废气涡轮增压器损坏导致进气不足或排场不畅。对增压器进行拆检,其各个部件均符合标准,无异常现象。检查排气制动,发现排气制动蝶阀一直处于关闭状态,且气路开关电磁阀不受手动开关控制。该车排气制动主要由气路开关电磁阀、排气制动阀和操纵气缸等部件组成。排气系统的工作受气路开关电磁阀控制。由于气路开关电磁阀损坏,是排气制动阀上的蝶阀关闭,堵住了排气管,增加了柴油机的排气阻力,迫使柴油机熄火。等待数分钟后又能起动,是因为排气制动阀的蝶阀与阀体间密封不十分严密,排气管内的废气逐渐排出,出现柴油机能够重新起动担忧立即熄火的现象。

    故障排除:更换气路开关电磁阀后,排气制动蝶阀开、闭自如,柴油机起动正常,故障排除。


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