康明斯发电机喷油泵主要测试和调整的内容是什么

喷油泵试验台的使用与维护

柴油发动机工作性能的好坏，在很大程度上与其喷油泵的供油量和供油均匀性、调速器的工作性能有着密切的关系。由于喷油泵的柱塞偶件属于高精密零件，喷油泵工作性能好坏仅凭个人经验和人工调整是难以满足发动机正常工作要求的。通常在检修柴油发动机时，用喷油泵试验台对喷油泵进行测试和调整。喷油泵主要测试和调整的内容如下。

①喷油泵各缸供油量和供油均匀性调整。

②喷油泵供油起始时刻及供油间隔角度调整。

③喷油泵密封性检查。隔壁来人了

④调速器工作性能检查与调整。

⑤输油泵试验。

一、喷油泵试验台的结构

柴油发动机喷油泵试验台的结构它由液压无级变速器、变速箱、燃烧系统、量油机构、动力传动系统及电气系统六部分组成。

（一）液压无级变速器

液压无级变速器的结构主要由油泵、油马达、油管、吸油阀、偏心调节螺杆等部分组成。油泵和油马达的结构相同，都为变量叶片泵。

液压油泵在电动机带动下，从液压油油箱和油马达中吸入压力油，经管路、限压阀送油马达，驱动油马达克服负载的阻力而工作，然后经管路流回液压油泵，油泵重新将液压油泵入油马达，从而形成一个封闭的循环系统。

在这一封闭循环系统中工作时，只有少量的液压油从油泵和油马达的间隙处泄漏回油箱。泄漏的液压油由油泵从油箱中经吸油管、吸油阀吸入来补偿。输油管路上的限压阀起安全阀的作用，以防止系统因油压过高而遭到损坏。

（二）变速箱

变速箱与液压无级变速器的油马达相连接，其输入轴即是油马达的输出轴，输出轴为试验台的输出轴。

该变速箱有低速和高速两个挡位。低速挡使输出轴转速下降而输出扭矩增大，高速挡则相反。因此实际操作时，应根据所调试的喷油泵的类型来选择变速挡位。一般低速挡用于调试低速大功率发动机的喷油泵，而高速挡用于调试高速小功率发动机的喷油泵。

试验台输出轴上装有一刻度盘，用以确定和调整喷油泵喷油起始时刻和各缸喷油间隔角度，同时，利用其惯性以稳定输出轴转速。刻度盘上装有无间隙弹片联轴器，用它来连接并驱动被测试的喷油泵。

（三）燃油系统

燃油系统的作用是提供一定压力和温度的燃油。

（四）量油机构

量油机构是测量被测试喷油泵各缸供油量的机构。它由集油箱体、立柱、旋转臂、标准喷油器、量油筒板及量油筒、量油自动切断装置等组成。

（五）动力传动系统

动力传动系统的传递过程：电动机通过带轮带动燃油泵，使燃油系统工作；同时电动机经过联轴器带动液压无级变速器中的液压油泵转动，将液压油送人油马达，从而使油马达旋转；调速手柄和增速手轮分别调节油泵和油马达的进出油量，以改变各自的转速；油马达输出轴带动变速箱，最终是带有刻度盘的输出轴转动，通过该轴来带动被测试的喷油泵，从而对喷油泵进行检测；刻度盘后面有计数槽，通过转速传感器将转速信号送人计数器，并显示出转速。