电机转轴是康明斯发电机的重要零件之一吗有什么作用

电机转轴是康明斯发电机的重要零件之一，它是传递转矩、带动转子各部件旋转的主要部件。电机转轴必须有足够的机械强度和刚度，才能完成电机功率的传递，使电机运行时不发生振动或定、转子相擦。

转轴常见的损坏现象有转轴头弯曲、转轴颈磨损、转轴裂纹、转轴断裂等。其损坏原因，除制造质量本身有问题外，大多数是使用不当造成的。例如，拆卸时，不用专用工具而硬敲，再加上敲打时受力不当，极易引起轴的损坏。

（一）转轴头弯曲

转轴的弯曲，可在车床的顶尖处用千分表检查。若弯曲不大，为了消除弯曲对转子铁芯段的影响，可以磨光转轴颈、滑环和换向器等。在小型电机中也可以磨光转子的铁芯段，但转子与定子间增大的间隙值不应超过正确间隙的10％。

如果转轴的弯曲值很大，以致不能用加工转轴颈和转轴上零件的方法来消除，可在压力机上矫正，或用电焊机在弯曲处表面均匀堆焊一层，然后上车床，以转子外圆为基准找出中心，车成要求尺寸，并用千分表检查。

（二）转轴颈损

转轴颈磨损后，可在转轴颈处镀上一层铬，再磨削至需要的尺寸。如果磨损较多，可用堆焊的方法来修复。如果磨损过大，可以采用套筒热套法。在转轴颈处车去2-3mm，再车一合适套筒，将套筒加热后趁热套入，最后精车。

（三）转轴裂纹

对于出现裂纹的转轴，若其裂纹深度不超过转轴颈的10％~15％、长度不超过转轴长的10Z（对纵向而言）或不超过圆周长的10％（对横向而言），可用堆焊法进行补救。

（四）转轴断裂

对于裂纹大或断裂的转轴，必须更换新转轴。换转轴时，应分析轴的成分后，用同样的钢号来调换。换转轴一时有困难，在不影响转轴质量的前提下，也可采用补接法。补接法是先在车床上把裂纹断面车光，然后在端面钻一个小孔（孔径约为转轴径的1/3），内攻螺纹。再在车床上车一根和断裂部分相同的转轴枢，并在一端车上螺纹，把这段短轴镶入断转轴的螺孔内。用电焊在断裂面与新镶入部分交界处堆焊，再在车床上车、磨并铣出键槽。

键槽磨损时，可用电焊在磨损处堆焊（切勿采用气焊，以免轴枢变形），然后放在车床上切削并重铣键槽。如果键槽磨损不大，可在磨损处加宽一些（加宽度不超过原键槽的％左右），也可在磨损键槽的对面另铣一个键槽。