康明斯柴油发电机的电压自动调节方式有什么要求

1.TD1型碳阻式自动调压

这种调压方式在6135ZD型柴油发电机组上有所运用，其原理是：当发电机负荷为额定值时，电压自动调节器保持稳定不动，这时发电机的激磁电流、电压和主激磁电流都稳定不变；如果发电机的负载发生变化，电压降低，则电压自动调节器开始调节碳片电阻，使其阻值减小，从而使发电机的激磁电流增大，促使发电机输出电压上升；反之，负载减小，电压自动调节器碳片电阻的阻值增大，从而使激磁电流减小，促使电压下降。

2．相复励自动调压

对于特殊设备的起动和运行中负载变化较大的现象，采用相复励自动调压方式可以较好地满足特殊设备的需要，因此目前在特殊设备供电中，发电机控制部分一般采用相复励自动调压方式。

相复励自动调压的基本原理是，当发电机空载时，电枢抽头绕组的剩磁电压通过线性电抗器移相90°，经三相桥式整流器整流后，输出的直流电流流向磁场绕组进行励磁。当剩磁电压太低时，可用直流电进行充电。当发电机带有负载时，其负载电流通过电流互感器的一次绕组，产生一个和一次绕组电流成比例关系的二次电流，此电流能随不同功率因数的负载变化时所需励磁电流的大小而相应增减。在适当参数配合下，供给发电机所需的励磁电流，故能自动调整电压，使电压在一定范围内保持恒定。由于它的这种特性，在工程建筑和特殊负载变化较大的设备中较多地采用相复励自动调压方式的发电机组。

3.可控硅自动调压

这种调压方式是指利用窜入或并入激磁回路的可控硅控制激磁电流，从而使发动机的输出电压随负载的变化而进行自动调节。可控硅的控制方式有多种：一是利用单结晶体管组成的弛张振荡电路产生触发脉冲，改变电容的充电电压，从而控制触发脉冲产生的时间，改变可控硅导通角；二是利用三极管导通截止开关特性，改变电容的充电电压，控制三极管的导通时间而产生触发脉冲，同样也可以控制可控硅的导通角。