柴油发电机组冷却液应用小细节（二）

    1、放水即将完成时空转几圈柴油机

    当冷却水停止流出后，这表示放水工作即将完成。应利用柴油机启动马达将柴油发电机组空转几圈，这样为了将里面剩余的水、不易流出的水利用用柴油机的震动而流净，等放水完毕后，放水开关应处于敞开状况，以防止冷却水一时无法流出而冻坏柴油发动机相应的部件造成不必要的损失。

    2、检查放水口有无堵塞

    在进行放水时不能将放水开关打开后便不去管它了，而是要在周边注意调查水流的详细状况，首要检查水流是否顺利，看看水流是否出现变小或时快时慢的现象。若出现这些状况，则是说明冷却水中含有杂质，阻碍水的正常流出，此时最好的办法就是将放水开关拆下来，让冷却水直接从机体内流出来。若是发现水流仍然是不顺利的话，那么这个时分就应该使用铁丝等较硬且细长的钢性物品进行疏通，直到水流畅通为止。

    3、冬季加防冻液

    寒冷的冬季，有些用户为避免冻裂发动机及散热器会选择在机组停止运行后放掉冷却水，然后在下次使用前再加水，如果在起动前加注冷水就很容易在加水过程中或在加完水没能及时起动时，在水箱下水室及进水管处容易发生冻结，造成水无法循环，甚至使散热器和缸体涨裂。加注防冻液可尽量避免出现上述的冻结现象。

    4、防冻液要优质

    目前市场上防冻液的质量参差不齐，很多是以次充好。防冻液内如果不含防腐剂则会严重腐蚀发动机缸盖、水套、散热器、阻水圈、橡胶件等部件，同时产生大量的水垢，使发动机散热不良，造成柴油发电机组过热故障。因此一定要选用正规柴油发电机组厂家的产品。

    柴油发电机散热是个不可忽视的问题。柴油发电机组冷却液承担给柴油发电机组在运行时产生的大量热量散热，用户在使用冷却液时应注意上述提到的相关细节问题，从而保障发电机组延续不断的工作。