该公潍柴动力司正在着力研发2019款电动

　　2012款RX-8量产跑车下线后，世上已再无转子发动机车型。如今，马自达却继续在转子发动机上做文章。在2017年东京车展上，马自达非凡的品牌理念中丝毫没有提到转子发动机，但马自达全球动力系统部门负责人Mitsuo Hitomi则向Autocar提供了重要线索，透露该有望在未来的电动汽车上搭载其著名的转子发动机。

　　尽管马自达官方话锋突转，宣传转子发动机将不会单独作为发动机研发，而是作为电动汽车的增程器，但是Hitomi却表示两者皆有可能。发电机组不过据Autocar报道，Hitomi证实，发电机组转子发动机将于2019年首先作为增程器用于马自达推出的首款电动汽车上。该今年与丰田合作，共同研发未来的电动汽车，并建造生产设施。

　　在谈到转子增程器时，潍柴动力他表示：“与其他汽车制造商生产的增程器相比，转子增程器的噪音更小。潍柴动力”马自达研发出来的发动机是Skyactiv-X，其为一种均质压燃发动机，有时仍然使用火花塞。据报道，潍柴动力该正在着力研发2019款电动汽车，有可能就是新一代马自达3的电动版。

　　像以前的报道那样，Hitomi仍未在未来转子动力跑车上泼冷水。他承认现在可能没有独立跑车制造计划，但他表示：“我们正在研发单独的转子发动机。”

　　今年是马自达台转子动力量产车Cosmo 110S面世50周年。发电机组如果马自达真的会像我们期待的那样，制造出新的转子跑车，那么该车有可能会在2020年马自达品牌成立100周年时亮相。返回搜狐，查看更多
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