机水力发电机组长都对飞机的运行和安全负终

　　作者/王铁军在民航飞机上工作的人员统称为“机组成员”，英文为aircrew，康明斯发电机组机组成员是指飞行期间在航空器上执行任务的航空人员，其中在驾驶舱工作的人员称为“飞行机组成员”，水力发电机组颁布的CCAR-61R4《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》中“飞行机组成员”的定义为：飞行机组成员，是指在飞行值勤期内对航空器运行负有必不可少的职责并持有执照的机组成员，康明斯发电机组“飞行机组成员”的英文为flight crew;在客舱工作的人员称为“客舱乘务员”，英文为flight attendant 或cabin crew。

　　在民航飞机上工作的人员统称为“机组成员”，英文为aircrew，机组成员是指飞行期间在航空器上执行任务的航空人员，其中在驾驶舱工作的人员称为“飞行机组成员”，颁布的CCAR-61R4《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》中“飞行机组成员”的定义为：飞行机组成员，是指在飞行值勤期内对航空器运行负有必不可少的职责并持有执照的机组成员，水力发电机组“飞行机组成员”的英文为flight crew;在客舱工作的人员称为“客舱乘务员”，英文为flight attendant 或cabin crew。康明斯发电机组

　　飞机“驾驶员”的英文为pilot或aviator，其中pilot一词更为常见。按照工作职责和技术等级，驾驶员又分为机长和副驾驶。英文“机长”的表达方式一般包括captain和pilot-in-command;“副驾驶”的表达方式一般包括co-pilot和firstofficer。

　　Co-pilot在航空英语中表示飞机的“副驾驶”(a pilot who helps the main pilot on an aircraft)，即飞机上的第二名驾驶员。其职责是辅助机长操纵飞机，一旦机长出现失能的情况，副驾驶即接替指挥权，行使机长的职责。驾驶员执照上签注的代码CP即为co-pilot的略语;First officer，是“副驾驶”的另一种表达方式，源于航海的“大副”，其实际意义为second-in-command，与pilot-in-command相对应，First officer的略语常写作F/O;有的航空还将驾驶舱内的第三名驾驶员称为“第二副驾驶”，英文为second officer，这个表达方式也源于航海的“二副”，有些航空安排二副在驾驶舱执行飞行机械员的工作或作为副驾驶的替换人员使用。

　　在执行飞行任务时，机长和副驾驶各有其责任和工作分工，水力发电机组通常一名驾驶员为“操纵驾驶员”，即pilot flying (PF) ，另一名驾驶员为“不操纵驾驶员”或“监控驾驶员”，英文分别为 pilot not flying (PNF)和pilot monitoring (PM), 但无论称谓和分工如何，即便是副驾驶操纵飞机，机长都对飞机的运行和安全负终责任。
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