低速时由原绕组和增绕组串联输出潍柴动力

　　是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，潍柴动力同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，潍柴动力仅由原三相绕组输出。那么接下来小编就给大家详细的介绍一下

　　发电机的输出电压取决于发电机定子线圈的匝数、发电机的转速和转子线圈产生磁场的强度，而我们只能调节的是转子线圈产生磁场的强度。电压调节器通过控制转子线圈的通电电流来控制磁场的强度。

　　③传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。

　　④安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。

　　汽车发电机是人类伟大的又一发明，它的出现方便了人们的生活，当然在使用过程中也有很多需要注意的地方，潍柴动力看了小编的介绍希望可以有帮到大家的地方。
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