康明斯柴油发电机的控制系统由传感器ECU和执行器组成

导读：作为机械车辆设备的动力装置，康明斯柴油发电机被广泛采用，社会保有量逐年增加。由于康明斯柴油发电机结构复杂，燃油系结构独特，不少用户在使用、管理过程中还存在一些问题。本文将帮助广大用户了解各机构结构原理，正确使用延长使用寿命并提高经济效益。

与柴油柴油发电机电子控制系统一样，柴油发电机电子控制系统仍然是由传感器、ECU和执行器组成的。
1.传感器：传感器是安装在汽车上的一种测量装置，它将不断采集柴油柴油发电机在运行过程中的状态参数，并将这些物理量转换成电量，然后这些电量输送到ECU。ECU根据传感器的信号进行不断的运行，并控制执行器工作。在电控柴油柴油发电机中，有许多传感器，将在第五章对此进行深人与细致的研究。

2.ECU： 康明斯柴油发电机ECU的外形结构如图1-10所示，其功用与柴油机ECU基本相同，接收各种传感器和开关信号，进行运算、分析、比较、判断，根据ECU存储的康明斯柴油发电机控制程序向执行器发出指令，实现喷油量和喷油正时的控制。ECU还具有故障诊断功能，当控制系统出现故障时，它会进行识别，当确认为故障时，以故障码的形式进行存储，并使指示灯点亮，提醒驾驶人进行检修。
ECU它通常可能完成以下各项任务：1）处理输人信息，将全部输人信息转换为计算机所能接受的信号。2）存储各种程序、数据和表格等。3）计算并处理各种信息，产生控制命令和发出控制指令。4）存储输人信息，以供计算机在合适的时刻使用。

3.执行器：ECU根据传感器的信号进行不断的运行，然后发出指令控制执行器工作。执行器是执行指令的部件，如果把传感器比作人的眼、鼻、耳，ECU比作人的大脑，那么执行器即可比作人的手和脚，电控汽车上的执行器主要由各种电机、电磁阀、继电器等组成，图1-11所示为电控泵喷嘴系统所用的泵喷嘴，即执行器，ECU通过对其内部的电磁阀进行控制即可控制喷油量和喷油正时。

在康明斯柴油发电机电子控制系统中，执行器主要有齿杆或油量控制套筒驱动执行器、预行程控制套筒驱动执行器、正时活塞行程驱动执行器、油量控制电磁阀、废气再循环控制电磁阀、增压控制电磁阀、冷启动预热塞继电器、空调压缩机继电器、冷却风扇继电器、冷却液加热装置继电器、进气阀板继电器、自诊断显示与报警装置、仪表显示器等。