康明斯发电机连杆不仅有足够的强度并且重量轻

前言：康明斯发电机工作时，连杆承受着活塞传来的气体压力、活塞组的惯性力及连杆本身绕活塞销做变速摆动时的惯性力。这些都是复杂、急剧变化、带有冲击性的应力，因此，要求连杆具有足够的强度和刚度，并且重量要轻。一般常用优质中碳钢模锻或滚压成形。连杆是将活塞与曲轴连接起来的部件。它的作用是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动。

连杆组主要由连杆小端、连杆体和连杆大端3部分组成。
杆体
连杆体位于连杆小端和连杆大端之间，其横截面多为“工”字形，这是因为在材料横截面面积相同的条件下，“工”字型抗弯系数最大，可在重最轻的情况下获得最大的结构刚度和强度。一般连杆身的内部钻有进油孔和出油孔，由大端向小端引导润滑油以冷却活塞和润滑小端轴承。

杆小端
连杆小端是连杆连接活塞的部分，其结构通常为短圆管形，以外圆弧与杆身圆滑衔接，从而降低了应力集中的风险。圆管内压装有耐磨性好的活塞销轴承，管内有油槽和油孔，以便润滑。
杆大端
连杆大端是连接连杆和曲轴颈的部件，也是曲轴径的轴承部分。连杆大端通过孔心分为两部分，分开的与杆体连接的部分称为连杆盖，装配时用高强度的连杆嫘栓与连杆体紧固。大端管内装有合金连杆轴瓦，其内径与曲轴颈之间应有合适的配合间隙，并开有油槽，利于润滑。

V型连杆
对于v型汽缸排列的机组，连杆总体结构也呈v字型。v型柴油发电机连杆的结构形式有中心式和关节式两种类型。
（1)中心式连杆：又称叉形连杆，其大端能自由移动，两个连杆盖内装着可分开的钢制轴瓦，轴瓦直接在连杆轴径上工作。
（2）关节式连杆：又称主副连杆。其一排汽缸的连杆装在连杆轴径上，称为主连杆：另一排汽缸的连杆，通过一个圆柱销（称为连杆销）与主连杆的销孔相连接，称为副连杆。