康明斯发电机活塞的作用是与汽缸、汽缸盖共同组成燃烧室

导读：康明斯柴油发电机的曲柄连杆机构是将活塞承受的气体压力通过连杆传给曲轴，并将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动输出机械能。活塞组由活塞、活塞环、活塞销、活塞销卡簧等组成，它与连杆结合在一起，组成了活塞连杆组。

1.活塞
活塞的作用是与汽缸、汽缸盖共同组成燃烧室，并通过活塞销和连杆向曲轴传递机械能。它可分为顶部和裙部两部分。
活塞顶部：它是燃烧室的组成部分，当柴油发电机工作时，非增压型的直接承受约5800、8800kPa，增压型的约8000、12000kPa的爆发压力和瞬间高温的作用，整个活塞温度分布又极不均匀，并进行不等速的高速直线运行，因此，活塞强度要高、导热性要好、热膨胀系数要小。活塞顶部圆周还切有数道环槽，上部的2一3道环槽是安放气环用的，目的是防气漏入曲轴箱，并将活塞吸收的热量经活塞环传给汽缸壁。下部的1、2道环槽是安放刮油环用的，在环槽的底面上装钻有许多径向小孔，使油环从汽缸壁上刮下来的多余润滑油经小孔流回油底壳活塞裙部：环槽以下部分称裙部，它用来引导活塞在汽缸内作直线运动，并把连杆的侧向力传给汽缸壁。
活塞裙部有活塞销孔，供安装活塞销并连接连杆。销孔内设有环槽，供安装弹性卡环以便用来防止活塞销在工作中发生轴向窜动。活塞裙部要求具有足够的承压面积，又要保持与汽缸壁的最佳间隙，间隙过大会使密封性变差和发生敲击现象，过小则易刮伤缸壁甚至发生咬缸现象。活塞顶部设有各种各样的凹坑，其形状是根据燃烧室型式及混合气形成方式而设计的，一方面避免气门与活塞顶部碰撞，另一方面使可燃混合气的形成更有利，燃烧过程更加完善。

2.活塞环
活塞环是具有弹性的金属开口圆环，按其功用不同可分为气环（又称密封环）和油环（又称刮油环）两种。气环的作用是密封活塞与汽缸之间的间隙，防止燃烧室中的高温、高压燃气窜入曲轴箱内，并将活塞所吸收的热量传给汽缸壁及冷却介质。它安装于活塞上部的2、3道环槽内。油环的作用是刮除汽缸上多余的润滑油，防止润滑油窜入燃烧室，并将润滑油油膜沿汽缸壁均匀分布，增强润滑效果。它安装于活塞下部1、2道环槽内。活塞环要承受高速往复运动的摩擦力，使用的材料必须具有良好的耐磨性、耐热性、导热性、弹性和韧性。活塞环在自由的状态下是比汽缸内径大的开口环，它是在压紧的状态随同活塞装于汽缸内，依靠本身的弹性作用贴紧缸壁，实现其功能。活塞环开口处留有的间隙应适中，如开口过刁、在高温工作环境下因无膨胀余地而会造成咬死现象，而开口过大则会造成漏气。柴油发电机活塞环开口间隙一般为0~4、0~8mm。

3.活塞销
活塞销通常采用低碳钢或合金钢加工制成空心圆柱形，表面经过渗碳淬火处理增加其强度。安装时活塞销的中部穿过连杆小端孔的衬套，其两端支撑在活塞裙部的销座孔中，并用卡簧进行轴向定位，防止轴向窜动而刮伤汽缸壁。活塞销是将活塞与连杆铰接的中空短销，作用在活塞上的气体力和往复惯性力完全通过活塞销传递给曲轴。活塞销在较高的温度下要承受很大的周期性冲击负载，而且润滑条件较差，所以不但要求活塞销应有足够高的强度和刚度，发更要求它有耐冲击和良好的表面耐磨性能。活塞销与连杆小端衬套和销座孔为间隙配合，这样工作时可缓慢转动，使磨损均匀，提高其疲劳强度。