发电机零件质量的检验用什么方法

组成发电机的零部件较多，按结构和作用的不同，可分为壳体、轴、轴承、和弹簧五种基本类型。各种类型的零件虽然结构和所起的作用不同，但其磨损规律和经验方法却基本一致。下面着重介绍壳体类、轴类、滚动轴承、齿轮和弹簧类零件的检验方法。

1.壳体类零件质量的检验方法

气缸体和泵体壳等均属于壳体类部件。它是柴油发电秒衄的骨架，也是各总成部件装配的基础。这部件在使用中易产生的损伤有：裂纹、破损、穿孔、螺纹损伤、结合平面出现扭曲变形和孔壁磨损等，对这类部件的检验方法，一般采用目视检查并结合必要的量具进行。

（1）裂纹的检验。柴油发电机组壳体类的零部件若有较大的裂纹，一般用肉眼直接就可观察到，对于较小的裂纹可用敲击的方法听其响声的变化就可查处裂纹部位，也可选用放大镜观察或用浸油显示法进行检验。

（2）螺纹损伤的检查。螺纹口处的损伤，用目视的方法就可查出。若螺纹损伤在两扣以内的可以不做修理。对于螺栓孔内螺纹的损伤，可用与它相配合的螺栓旋人试验，在一般情况下，螺栓应能拧到底，且无松动现象为宜。若在旋人的过程中发生卡滞现象，则说明螺栓孔内的螺纹有损伤，应进行修理。

（3）孔壁磨损的检验。孔壁的磨损量较大时，一般用肉眼就可观察到。对于技术要求较高的气缸内壁，在检修工作中一般采用量缸表或内径千分尺进行测量，以确定其失圆度和锥形程产。

（4）轴孔与孔座磨损的检验。轴孔与孔座之间的磨损检查方法有试配法和测量法两种当轴孔与孔座有一定的磨损时，可用与之相配合的零件进行试配检查。若感觉较松时，可将塞尺插入其内，以判断磨损的程度。

（5）接合平面翘曲的检验。用两个互相配合的零件扣合在一起，如气缸体和气缸盖互相扣合在一起，可以判断气缸体或气缸盖的扭曲翘曲程度。把将要被测的零件放在平台或平板上，用塞尺从四周进行测量，也可以确定零件的翘曲程度。

（6）轴线平行度的检验。壳体类零部件在使用中产生变形后，有时其轴线平行度会起超过零件规定的技术标准，目前检测轴线平行度的方法有直接测量和间接测量两种。测量轴承座孔轴线平行度的方法。这种方法是直接测量轴承座孔轴线平行度。

（7）轴孔同轴度的检验。检测轴孔同轴度，一般选用同轴度检测仪。测量时，必须让等臂杠杆上的球形轴头触及被测孔的内壁上，若轴孔不同轴时，在转动定心轴的过程中，等臂杠杆上的球形触点就会发生径向移动，移动量的多少又通过杠杆传给百分表，百分表指示的数值就是轴孔的同轴度。目前，生产厂家为了提高轴孔同轴度的精度，一般采用准直管余望远镜光学设备测量轴孔同轴度。准光管与望远镜光学没备测量同轴度

（8）轴线垂直度的检验。检测壳体类零部件轴线垂直度时，一般采用检验仪进行检测，示。转动手柄以带动柱塞和测量头转动180°时，百分表读数的差值，就是气缸轴线对主轴承座孔轴线在70mm长度范围内的垂直度。若垂直孔长度为140mm时，140÷70=2，则百分表读数的差值必须乘以2才是气缸全部长度上的垂直度。若垂直孔长度为210mm时，210÷70=3，则百分表读数的差值必须乘以3才是气缸全部长度上的垂直度。