发电机哪些常见的故障怎么解决

发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。

发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。

发电机常见故障与措施：

一、发电机常见故障

1、发电机非同期并列。

2、发电机温度升高。

3、发电机定子绕组损坏

4、发电机转子绕组接地

二、发电机故障措施

1、发电机用准同期法并列时，应满足电压、周波、相位相同这3个条件 。

2、发电机三相负荷不平衡超过允许值时，也会使转子温度升高，此时应立即降低负荷，并设法调整系统已减少三相负荷的不平衡度，使转子温度降到允许范围之内。

3、如果看见发电机电弧上的火光，发电机的继电保护装置将立即工作，使主开关、灭磁开关和危急遮断器跳闸，发电机停止运行。

4、如果转子两点接地保护装置投入时，则它的继电器也将动作，此时应立即切断发电机主断路器，使发电机与系统解列并停机，同时切断灭磁开关，把磁场变阻器放在电阻最大位置，待停机后对转子和励磁系统进行检查。
三、柴油发电机组故障分析：
（1）喷油器线束问题，一般会有故障码“322”——“喷油器驱动线路故障-组1短路，低端对地短路”，或“324”——“喷油器驱动线路故障-组2短路，低端对地短路”。
故障处理方法：主要检查喷油器线束是否有磨破或是有短路的情况，只要喷油器线束中有一条线出现短路，都会出现前面的故障码“322”或“324”。更换喷油器线束，解决短路情况。
（2）喷油器问题，主要是某缸或多缸喷油器的接线铜柱滑牙，喷油器线束与喷油器接触不良，一般都会有故障码显示某缸喷油器驱动开路。
故障处理方法：更换喷油器或使喷油器线束与喷油器接线柱能很好连接。
（3）轨压传感器及相关故障
故障处理方法：①拔掉燃油计量阀后能启动，启动后冒黑烟，敲缸，加速很慢，也加不到最高转速；
②指示值1000bar或者7206ar左右固定，故障码为“32”、“33”、“441”（间歇）、“51”，换轨压传感器后正常；“32”和“33”分别代表油门踏板第1路和第2路故障（出现油门故障码主要是因为控制器油门和轨压传感器的参考电压采用同一模块输出），“441”代表轨压传感器信号故障；
③根据故障代码检査相关信号，发现轨压信号漂移，更换共轨管即可

（4）氧传感器报警，就是说发动机的燃烧不好。自己可以拆下火花塞先看看，一般没有必要清洗。加一箱97的好油跑跑高速，烧一下积碳就可以。自己清楚故障灯可以通过拆掉电瓶负极断电的方法。

（5）轨压控制模式故障

故障处理方法：①油路和弗列加滤清器堵塞造成进油不足，从而引起轨压控制模式故障，清理油路即可；

②回油管胶管内部脱层导致回油不畅，电脑检测故障码，发现轨压在0左右——实际轨压值低于设定轨压值，轨压故障模式2——实际轨压值高于设定轨压值，检测发现有实际轨压高于设定轨压200bar的情况，说明回油油路有堵塞，导致其回油堵塞，使实际轨压高于设定轨压，检查其回油管，发现内径脱层导致回油不畅；

③喷油器泄漏，松开喷油器的回油管，比较各个缸的回油大小，回油比较大的缸即为泄漏，正常的喷油器回油为滴状；

④油门故障导致出现轨压传感器的故障码（ECU内部油门和轨压传感器的参考电压是同一路）。

（6）增压压力传感器及相关故障

故障处理方法：①出现增压压力传感器的相关故障，解决线路故障；

②增压压力传感器顶部磨穿了孔，故障诊断仪在停机的状态下显示增压压力低于环境压力。

（7）出现“434”故障码，轨压过高

故障处理方法：当共轨上的泄压阀被打开的时候可以通过手摸共轨管的两端，泄压阀被打开的时候靠近卸压阀端温度要明显高很多。

燃油计量阀及其线路故障码

故障处理方法：检查燃油计量阀的线路有没有短路、断路。

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